מטוס חשמלי היברידי שובר שיא סיבולת עם טיסה של 12 שעות

מטוס חשמלי היברידי שובר שיא סיבולת עם טיסה של 12 שעות

image provided by pixabay

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

חברת המטוסים החשמליים ההיברידיים Ampaire עשתה היסטוריה בתחום התעופה כאשר מטוס הדמונסטרייטור מסוג "Electric EEL" שלה השלים טיסת מבחן ראשונה של 12 שעות ברצף.

על פי אתר Interesting Engineering, הטיסה בת 12 השעות של מטוס Electric EEL לא רק שברה כל שיא קודם של סיבולת מטוסים חשמליים היברידיים, אף נשארו למטוס דלק וכוח בטרייה שיכלו להספיק למעל שעתיים נוספות של טיסה. ההישג משקף את מסירותה של Ampaire לפיתוח פתרונות חדשניים המספקים כלכלה וגמישות תפעולית חסרת תקדים, תוך מתן מענה לצרכים המתפתחים של תעשיית התעופה.

ה- Electric EELהיה שחקן מפתח בקידום אלקטרוניקה רבת עוצמה, ממירים, מנועים ומערכות קשורות, והביצועים הבלתי מתפשרים שלו בסביבות שונות מדגישים את האמינות ואת יכולת ההסתגלות שלו, וממקמים אותו כמוביל בתחום המטוסים החשמליים ההיברידיים.

יכולתו של המטוס להפחית את צריכת הדלק שלו בעד כ-70% מדגישה את הפוטנציאל של מערכות אוויריות היברידיות עם מנוע בעירה קטן ויעיל יותר וסיוע חשמלי להמראה, נחיתה או האצה.

תצורת ההנעה הייחודית של ה-Electric EEL היא באמצעות מדחפים נפרדים עבור מנועי בעירה חשמלית ופנימית, מה שמאפשר בלימת אוויר מתחדשת שלא רק משפרת את היעילות אלא גם מאפשרת החזרת אנרגיה במהלך האטה.

כשמדובר בדור כלי הטיס הבא, חברת Ampaire צופה מערכת משולבת של מנוע היברידי כדי להניע הן את המדחפים האחוריים והן את קדמת המטוס, התקדמות שלא רק תאפשר בלימת אוויר מתחדשת אלא גם תאפשר טעינת הסוללה באמצעות מנוע הבנזין במהלך טיסה.

למרות היותו עדיין בשלב ההדגמה, המטוס כבר הוכיח את ערכו על ידי שריפת כמות דלק נמוכה משמעותית מאשר מטוסים מסורתיים והפחתת התחזוקה ב-25 עד 50 אחוזים. יתר על כן, עם שיא הסיבולת האחרון ששבר, המטוס החשמלי ההיברידי של Ampaire צפוי למלא תפקיד מכריע בהתמודדות עם האתגרים של טווח וסיבולת בתעשיית התעופה, ומציע צעד מעבר פוטנציאלי לקראת עתיד בר קיימא יותר.