This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

יצרנית המטוסים Airbus משיגה פריצת דרך בפרויקט Vertex שלה- טיסת מבחן מוצלחת של מסוק אוטונומי הנשלט על ידי טאבלט המייעל משימות, מפחית את עומס העבודה של הטייס ומשפר את הבטיחות בניידות אווירית עירונית.

הפרויקט הציג ממשק אדם-מכונה (HMI) מפושט חדש הנשלט על ידי טאבלט ותכונות אוטונומיות מתקדמות. המטוס ביצע לאחרונה טיסת מבחן בת שעה, שבה השיגה המעבדה האווירית של מסוקי Airbus טיסה אוטומטית לחלוטין מהמראה ועד לנחיתה. הטיסה עקבה אחר מסלול קבוע מראש ועברה בין שלבים שונים, כולל שלב "taxi", המראה, שיוט, ונחיתה. הטייס ניטר על המערכת באמצעות ממשק הטאבלט בזמן שהיא ניווטה באופן אוטונומי לחלוטין לכל אורך המבחן.

על פי אתר Interesting Engineering, פרויקט Vertex משלב מספר טכנולוגיות חדשניות, כולל חיישנים מבוססי ראייה ואלגוריתמים למודעות מצבית ולזיהוי מכשולים. בנוסף, ממשק האדם-מכונה המתקדם הכולל מסך מגע ותצוגה המתלבשת על ראש הטייס מספק לטייס ניטור ובקרה של הטיסה בזמן אמת.

מנכ"ל Airbus UpNext מייקל אוגלו הדגיש את ההשפעה שיכולה להיות להתקדמות הטכנולוגית הזו על ניידות אווירית עירונית, וציין: "ההדגמה המוצלחת הזו של טיסה אוטונומית מלאה מהמראה לנחיתה היא צעד גדול לקראת הפחתת עומס העבודה של הטייס וממשק אדם-מכונה מפושט שצוות Airbus Urban Air Mobility מתכוון ליישם על CityAirbus NextGen".

כשמדובר ביישומים ובהתפתחויות עתידיות, הטכנולוגיה האוטונומית המוצגת במסוק FlightLab אינה מיועדת להחליף טייסים אנושיים אלא לשמש כעוזר מתקדם, כמו המטרה בכלי רכב אוטונומיים מאוישים רבים. איירבוס טוענת כי היא חוזה יישומים מיידיים לטיסות נמוכות הקרובות למכשולים, הודות למידע המסופק על ידי לידארים (מכשירים למדידת אור וטווח) הנמצאים על כלי הטיס, אשר חיוניים בזיהוי והימנעות ממכשולים בלתי צפויים במהלך הטיסה.

החברה מחויבת לפיתוח הטכנולוגיות של פרויקט Vertex, עם התפתחויות מתמשכות הכוללות זיקוק חיישנים מבוססי ראיה, שיפור מערכות Fly-by-Wire, ואופטימיזציה של ממשק האדם-מכונה לניטור ובקרה מקיפים של מערכות במהלך הטיסה.

הצלחה זו של פרויקט Vertex מייצגת צעד משמעותי קדימה במסע לקראת טיסות בטוחות, יעילות ואוטונומיות.