חברת OTOKAR משיקה רכב קרקע צבאי בלתי מאויש

This post is also available in: English (אנגלית)

כלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים, או UGVs, הופכים במהירות למצרך עיקרי באסטרטגיות הגנה גלובליות ומעידים על עידן חדש של טכנולוגיה צבאית. הם רובוטים צבאיים אוטונומיים שנועדו לבצע משימות שונות, מסיור ומעקב ועד לחימה ולוגיסטיקה. הם משמשים להפחית את הסיכון לחיי אדם בסביבות מסוכנות ובלתי צפויות.

Otokar, יצרנית רכבים צבאיים טורקית המתמחה בכלי רכב מסחריים וצבאיים חשפה את ה-UGV הנקרא "ALPAR" בכנס IDEF של שנת 2023. משקלו 15 טון מתוכם 3 טון הם המטען, מה שנחשב ל-UGV כבד בטורקיה, אך לבינוני בארה"ב ובאירופה.

על פי מגזין EDR, ה-Alpar הוא רכב דמוי טנק באורך 6.25 מטר, ברוחב 2.75 מטר ובגובה 1.5 מטר. יש לו מנוע דיזל, מערכת קירור ושני מנועים חשמליים הממוקמים בחלקו האחורי, פריסה הדומה לזו של טנק קרב ראשי, שכן היא מאפשרת לאזן את משקל הסוללות של הרכב.

ה-Alpar מצויד כיום במסילת פלדה הניתנת להחלפה למסילת גומי שתספק נסיעה בפחות תנודות ורעש. מסילה שקטה זאת קריטיים כאשר ה-Alpar נע במצב שקט, שבו מאריך הדיזל כבוי והרכב מסוגל לנסוע 50 ק"מ רק על סוללות.

הוא מופעל מרחוק עד למרחק של 5 ק"מ באמצעות אותות רדיו, וניתן להרחיב את הטווח באמצעות תקשורת GSM. למרות שאוטונומיה המלאה עדיין רחוקה, ה-Alpar עדיין מסוגל לנווט בעזרת נקודות ציון, לנהל משימות שיירה ולחזור הביתה.

הרכב זקוק כיום לשני מפעילים, אחד בשביל השלדה ואחד בשביל המטען, אבל החברה טוענת שעם העלייה באוטונומיה כך כוח האדם יופחת, וככל הנראה תחנת בקרה אחת תוכל לפקח על יותר מרכב אחד בו זמנית.

הרכב מצויד ברמפה קדמית המאפשרת לפרוש ולאסוף כלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים קטנים, אשר ישמשו בעיקר למשימות סיור חשאיות במגע קרוב. חברת Otokar הביעה כי היא עשויים לשלב מערכת קצירת אנרגיה עבור גרסאות UGV שזקוקות להישאר סטטיות למשכי זמן ארוכים תוך שימוש במטענים שלהם.

מידע זה סופק ע"י מגזין EDR.