מערכת מאוישת-אופציונלית הדגימה גמישות מבצעית

This post is also available in: English (אנגלית)

ה-Firebird, כלי טיס מרובה חיישנים מתוצרת Northrop Grumman, הדגים בחודש שעבר את הוורסטיליות של המערכת האוטונומית המאוישת-אופציונלית, במהלך טיסה למספר אתרים ברחבי ארה"ב.
ה-Firebird הוא כלי טיס בלתי מאויש לגובה בינוני ומשך טיסה ארוך, שמצטיין בגמישות ובמחיר סביר. לקוחות יכולים להתקין בו מטע"דים חדשים תוך יום אחד בלבד ולהחליף מטע"דים תוך 30 דקות, מה שהופך את המערכת למתאימה למגוון תחומים ומשימות.
היכולת להטיס באופן ידני את כלי הטיס במרחב האווירי של ארה"ב, מדגימה את הגמישות המבצעית הייחודית שלו לפריסה עצמית ויכולתו המהירה להתאים עצמו לצרכים ספציפיים של משתמש ולדרישות מבצעיות.
החברה הטיסה את ה-Firebird לאורך כמעט 9000 מייל ברחבי ארה"ב עם מספר תחנות בדרך.
הטיסה שיקפה את יכולת כלי הטיס לפעול בקונפיגורציה ידנית, ולעבור לפעולה אוטונומית לצורך איסוף רציף של ISR (מודיעין, מעקב וסיור) תוך פחות משעתיים, לפי הודעת החברה. "בכל תחנה הועברו תדרוכים ללקוחות באופן שאיפשר להם לראות הלכה למעשה את הוורסטיליות המבצעית של הפלטפורמה, מיכל החיישנים הגדול, והיכולת המהירה להחליף קונפיגורציה לפי צרכי המשימה".
הטיסות הסתיימו בקי ווסט שבפלורידה, כאשר הצוות ביצע סדרה של ארועי מבצעים ימיים מאויטשים, כולל חבילה של ארבעה חיישנים שכללה שני חיישנים אלקטרו-אופטיים/אינפרה-אדום HD, חיישן מולטי-ספקטראלי שמותאם לים, לצורך איתור מטרות קטנות, וכן מקלט AIS.