פתרון ניווט יפתור בעיה קריטית בניטור חופים

This post is also available in: English (אנגלית)

מפעילי כלי טיס בלתי מאוישים בארה"ב נדרשים להפעיל את הכלים רק בטווח הראיה שלהם. אבל גורמים ממשלתיים ומסחריים מעוניינים לבצע משימות בטווחי מרחק ארוכים יותר לצרכים כמו צילום אווירי, תצפית סביבתית, חקלאות מדויקת, ניטור תשתיות, בדיקות וכו'.

בתחום הימי, מגבלה זו הפכה את המעקב בחופי הים למשימה אינטנסיבית שדורשת זמן רב. 

למבצעי הרחפן נדרש מידע מיקום מדויק במסגרת מערכת ניהול התנועה האווירית של כלי טיס בלתי מאוישים. לרוע המזל, המערכת העיקרית שמספקת את מידע המיקום, ה-GPS, חשופה לבעיות של שיבוש והטעיה, וכן כשלים שנובעים מהרחפן או מאיכות ירודה של אותות במקומות כמו קניונים אורבניים, עמקים נמוכים או מקומות גבוהים.

כדי להתמודד עם האתגרים האלה, המינהל הלאומי האמריקאי לאוקינוסים ואטמוספירה NOAA בחר ב-Black Swift Technologies לפיתוח טכנולוגיה מסחרית, שתאפשר ניווט כלי טיס בלתי מאוישים בסביבה ללא GPS, הטכנולוגיה הקריטית להפעלת טיסות למרחק גדול, מעבר לטווח הראייה של המפעיל. החברה עבדה בשיתוף עם NOAA על אספקת מערכות לפעולה הן לאורך החופים והן לצורך מדעי האטמוספירה. 

הם מתכננים לספק יכולת ניווט משנית משמעותית באמצעות מערכת ה-GPS שלהם ממקורות שונים -DS-GPS, שתספק עדכוני מיקום מדויקים לרחפנים באזורים ללא GPS, באמצעות מערכי חיישנים ויכולות מתקדמות של למידת מכונה, כך לפי אתר החברה.

אחת הטכנולוגיות המרכזיות בפיתוח זה מבוססת על ראיית מכונה (זרימה אופטית ו-SLAM) שתאפשר טיסות רחפן בטוחות במקרה של אובדן GPS. במשימות שקשורות בבחינה ומיפוי של חופים ניתן יהיה להיעזר בצורה נרחבת בטיסות מעבר לטווח הראייה של המפעיל כיוון שהדבר יפחית משמעותית את משך הזמן שהמפעיל יצטרך להשקיע בשטח.