שיגור והנחתת רחפנים מפלטפורמה בתנועה

This post is also available in: English (אנגלית)

במגזרים כמו אבטחה וביטחון, רחפנים יכולים לתמוך במצלמות וחיישנים מבוססי-קרקע ולספק טווח נוסף, כיסוי מזוויות מרובות ונתונים קריטיים נוספים (כגון הדמיה תרמית). פיתוח חדש יאפשר לשגר ולהנחית רחפנים מפלטפורמת רכב קרקעית אוטונומית (AxV).
הטכנולוגיה תפותח בשיתוף פעולה בין Stealth Technologies וחברת הרחפנים האוטונומיים Planck AeroSystems. טכנולוגיית הליבה של Planck היא נחיתה מדויקת מבוססת-חוזי על גבי פלטפורמות נעות, ללא GPS.
ב-Stealth מפתחים רכב אבטחה אוטונומי לאבטחה היקפית במגזרי תחבורה, אנרגיה, ביטחון, ממשל ושירותים ציבוריים המספקים שירותים חיוניים.
מערכת ACE של Planck – מנוע בקרה אוטונומי היא פיתרון תוכנה מוטמע שפועל על מספר מערכות בלתי מאוישות ומאפשר שיגור, נחיתה, ניווט יחסי ותכנון משימה באופן אוטונומי מתוך רכב נוסע. רחפן יכול להמריא ולנחות ברמת דיוק של סנטימטר מחללים קטנים. הטיסה המונחית על ידי חיישנים לוקחת בחשבון את תנועת הרכב הקרקעי או הימי, כולל השפעות סיבוב, זווית המדרון, משיכה ורוח.
מערכת ACE המוצבת בחמש סוכנויות פדרליות בארה"ב וכן בשתיים מבנות בריתה כבר פיקחה על אלפי המראות מוצלחות של כלי טיס בלתי מאוישים בים ומכלי רכב, על גבי כלי טיס מתוצרת יצרנים שונים.
מערכת הנחיתה המדויקת משתמשת בראייה ממוחשבת, בינה מלאכותית, וחיישנים שונים, אבל אינה דורשת GPS או תקשורת פעילה. מערכות קיימות של כלי טיס בלתי מאוישים משתמשות ב-GPS ואינן מסוגלות לפעול אוטונומית מפלטפורמות נעות.
שיתוף הפעולה יתמקד ביכולת כלי השיט האוטונומי לשגר ולהנחית רחפנים. יכולת זאת תאפשר שילוב בין משך זמן הפעולה הארוך של כלי השיט לבין המהירות הגבוהה של הרחפנים.
ניתן לשגר רחפנים מספינה בלתי מאוישת בכל זמן במהלך הסיור, מה שמכפיל את יכולות המעקב של הספינה הבלתי מאוישת. רחפנים יכולים גם להטעין את הסוללה שלהם לאחר שנחתו על הספינה, ולאחר מכן לחזור ולהמריא.
בנוסף, הספינה והרחפן שעליה ניתנים לשילוב יחד כדי לספק נתוני מעקב וסיור מורחבים, שימושי בינה מלאכותית עוצמתיים יותר למיפוי, זיהוי עצמים ואנשים, מעקב אחריהם והסבר של הנעשה בזירה.