אושר פטנט לטכנולוגיית בטיחות קריטית לרחפנים 

This post is also available in: English (אנגלית)

הזיהוי מרחוק (RID) של כלי טיס בלתי מאוישים הפך לאחת משלושת הטכנולוגיות הקריטיות שמאפשרות פעילות רחפן בטוחה מעל אנשים ומעבר לטווח הראייה, לצד טכנולוגיות שליטה ובקרה ואיתור והימנעות (DAA).

פונקציית RID מכונה לעיתים קרובות "לוחית הרישוי הדיגיטלית", שמגינה על אנונימיות המפעיל מפני הציבור ויחד עם זאת מספקת דין וחשבון לרגולטור ולרשויות. דבר זה מושג על ידי שידור מידע על מיקום ורישום מידע הן של כלי הטיס והן של המטיס מרחוק. בעוד שניתן לבצע את שידור הנתונים האלה ברשתות מכשירים ניידים, פונקציונליות שידור אוויר-לאוויר היא קריטית לשיגור המידע באזורים כפריים וכאמצעי עזר לאיתור והימנעות.

חברת uAvionix המתמחה באוויוניקת תקשורת, ניווט ומעקב במערכות בלתי מאוישות, רשמה לאחרונה פטנט חדש שמאפשר אינטגרציה בטוחה של כלי טיס בלתי מאוישים לתוך מערכות המרחב האווירי הלאומי בארה"ב.

הפטנט מספק מענה לצורך הקריטי בשידור ישיר אוויר-לאוויר של מידע נתוני הזיהוי של הכטב"ם ללא צורך בתשתית מתווכת כגון אמצעים סלולריים, לווין או חיבוריות אינטרנט.

לפי uasweekly.com, מינהל התעופה הפדראלי בארה"ב, ה-FAA, צפוי לפרסם את החקיקה הסופית לגבי זיהוי מרחוק עד סוף 2020. לפי הטיוטה של החוק, ה-FAA דורש שיכולת השידור של נתוני הזיהוי מרחוק (RID) תהווה רכיב בסוג ה-RID ה"תקני", שנדרש עבור כל כלי טיס בלתי מאויש שטס מעבר ל-122 מ' (400 רגל) בכל כיוון מתחנת הבקרה.