טכנולוגיה דואלית בשירות עובדי התחבורה 

This post is also available in: English (אנגלית)

עבודות בכביש מהוות סביבה מסוכנת. בארה"ב נפגעים מידי שבוע יותר מ-12 איש באזורים של עבודות בכביש. מערכת חדשה שפותחה במקור עבור הצבא עשויה להציל חייהם של כ-700 איש בשנה על ידי הסרת הגורם האנושי מהמשימה המסוכנת ביותר בכבישים המהירים.

לאחרונה, התגייסה מערכת הרכב האוטונומית המתקדמת להפוך את הכבישים המהירים בצפון דקוטה בארה"ב למקום בטוח יותר עבור העובדים.

מפחית העוצמה האוטונומי המורכב על משאית (ATMA) הוא גרסה ללא נהג של מחסומי ההתנגשות הניידים, המשמשים רכבי תחזוקת כבישים להגנה על העובדים והציוד שלפניהם מפני נהגים שנכנסים בטעות לאזור העבודות בכביש.

מערכות כאלה, המורכבות על משאיות בצידן האחורי, כבר היו בשימוש במדינה זו בעבר, אבל נדרש אדם מאחורי ההגה. כשרכב אחר מתנגש בהם, נהג זה עלול להיפצע.

דגם האבטיפוס של המערכת להגנה מהתנגשות יופעל בצפון דקוטה בכביש הבין-מדינתי מס' 29 בשנת 2021. אם הניסוי יצליח, תרכוש מחלקת התחבורה במדינה זו מערכות נוספות.

הטכנולוגיה פותחה על ידי חברת Kratos, המתמחה במערכות בלתי מאוישות, בשיתוף עם Royal Truck & Equipment. אמנם ההתמחות העיקרית של Kratos היא הגברת הביטחון בשעת מלחמה, אבל אפשר להסב את הטכנולוגיות הבשלות, שהופכות רכבי שיירה צבאיים למערכות בלתי מאוישות, כדי שיוכלו להגן על רכבי תחזוקה וסימון כבישים הנעים באיטיות בדרכים. 

פרויקט הפיילוט להגנה מפני התנגשות התאפשר הודות למענק של $241,687 מהמינהל הפדראלי לכבישים מהירים בארה"ב, כך לפי thedickinsonpress.com.