קשיים בדרך לפיתוח אמצעי נגד רחפנים
This post is also available in: 
English (אנגלית)
חיל הנחתים האמריקאי ממשיך בתוכניות לפריסת מערכת ההגנה האווירית הקרקעית החדשה שנבנתה סביב רכב JLTV – רכב טקטי קל משולב, במטרה להילחם בכלי טיס מאוישים ובלתי מאוישים. אבל אתגרים בשילוב פלטפורמת RIwP לתוך הרכב גרמו לעיכובים בתוכנית ולחיפוש אחרי צריח אחר.
בעוד שחיל הנחתים התכוון להשתמש בפלטפורמה זו לצורך תוכנית MADIS 1 של המערכת האינטגרטיבית להגנה אווירית שלו, בעיות משקל ועיכובים שונים דחפו את החיל לחפש צריח במשקל קל יותר, כך נחשף במסמכי בקשת התקציב עבור שנת הכספים 2021 בארה"ב.
“תוכנית MADIS מסתמכת על שילוב רכיבים בשלים לתוך ה-JLTV שנפרס בשטח לאחרונה ככלי שמספק יכולות ללוחם בצורה יעילה וזולה", הסבירה ל-janes.com ברב המבי, דוברת תוכנית מערכות הקרקע PEO. "אתגרים מוקדמים בשלב האינטגרציה של רכיבים מפיתוח הצבא והנחתים לתוך הרכב דרשו ממנהלי התוכנית לחפש פתרונות חלופיים עבור הצריח, שליטה ובקרה ועוד".
אבל החיל עדיין צופה לפרוס את "היכולת הרבלנטית" ברבעון הרביעי של שנת הכספים 2022.
במסגרת תוכנית MADIS, חיל הנחתים צופה פריסה בשטח של שתי גרסאות רכב – MK1 ו-MK2. הראשונה כוללת טיל סטינגר לשיגור מהצריח, יכולת לוחמה אלקטרונית רב-תפקודית, נשק לירי ישיר, יכולות אלקטרו-אופטיקה/אינפרה אדום, וכן טיל כתף סטינגר לחיילי חי"ר, כך לפי צבא ארה"ב.
תוכנית MK2, לעומת זאת, נחשבת לגרסה נגד כלים בלתי מאוישים, וכוללת יכולת לוחמה אלקטרונית רב-תפקודית, מכ"ם 360 מעלות, נשק לירי ישיר, אלקטרו-אופטיקה/אינפרה-אדום, ותמיכה בתקשורת C2.
תוכנית JLTV מיועדת להחליף חלקית את רכב ה-Humvee – רכב גלגלי רב-משימתי – במשפחה של כלי רכב עם שרידות גבוהה יותר ומטע"ד גדול יותר.
