צה"ל מחליף את ה"זאב" ברכב חדש

This post is also available in: English (אנגלית)

צבא ההגנה לישראל לאחרונה רכש גרסאות מתואמות לישראל של הרכבים הטקטיים הבינוניים (Family of Medium Tactical Vehicle – FMTV) של Oshkosh Defense. בנוסף לכך, צה"ל פרסם תוכניות לגבי החלפת צי משאיות ה"זאב" שלו ברכבי "פנתר" רב תכליתיים משוריינים המורכבים על המשאיות הטקטיות, ה-FMTV.

“צי המשאיות הבינוניות של הישראלים הינו צי משאיות ישן מאוד," אמר מייק אייבי, בכיר ב-Oshkosh. "הישראלים מחפשים לשדרג את היכולות שלהם באמצעות רכישת משאיות בינוניות המשפרות ניידות ואמינות."

החברה מספקת את ה-FMTV דרך מספר חוזים. החוזה הכי עדכני הינו הסכם ל-589 רכבים במחיר כולל של כ-159 מיליון דולר. הרכבים צפויים להתחיל להגיע לצה"ל ביולי 2020 ותאריך סיום החוזה צפוי להיות באוקטובר 2024.

משרד הביטחון הישראלי רכש בפעם הראשונה את המשאיות ב-2017. שש משאיות נרכשו כדי לבחון אם ה-FMTV עומד בדרישות של ישראל.

החברה מספקת לישראל את רכב ה-FMTV ה-8 טון, שהוא בעצם משאיות M1085 שהותאמו כדי לעמוד בחוקי התנועה של ישראל.

כמה מההתאמות שנעשו ברכב הן מיטת מטען באורך 6 מטר, לוח מחוונים בקילומטרים, מערכת עקיבה, והיכולות לשאת מכולות בגודל 6 מטר, כפי שמדווחים Nationaldefensemagazine.org.

צה"ל נוטה להתקין מערכות מעקב ברכבים שלו. דבר זה מוודא שנהג הרכב לא נוהג מהר מדי, אגרסיבי מדי, או באזורים שהוא לא אמור להיות. המערכת גם אוגרת מידע לגבי צורת הנהיגה, עם מידע זה אפשר לאבחן איך הנהג נוהג ומה רמת הבטיחות שלו בנהיגה. מפקדים מנצלים מידע זה כדי להעניש או לתגמל נהגים בהתאם לצורת הנהיגה שלהם. המטרה בסופו של דבר היא להפחית סיכונים ולהציל חיים.

בנוסף, המשאיות המותאמות מנצלות מערכת סיוע לנהג, שמודיעה לו אם הרכב מתחיל לחרוג מהנתיב. מערכת זו הינה שיטה אפקטיבית להיאבק בעייפות מאחורי ההגה, ככל הנראה הסיטואציה הכי מסוכנת שנהג צבאי יתקל בה בשירותו.