This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

9118459_sשרות הביטחון הכללי הישראלי, הגוף המקצועי הקובע את הכלים לשימושי בידוק בישראל, מעולם לא האמין בסורקי גוף. עכשיו עומדות מערכות אלו השנויות במחלקת לצאת משירות גם בארה"ב, בה הן נמצאות בשימוש בשדות תעופה רבים. מינהל בטיחות התחבורה האמריקאי (TSA) הכריז כי הוא עומד להתחיל להוציא את הסורקים משדות תעופה בארה"ב בקיץ זה. סורקי ה-backscatter מגלי הפרטים האנטומיים מוחלפים בהתקני עופרה בתחום גלים מילימטריים.

הסוכנות התחילה להתקין את המכונה בינואר 2010, בעקבות ניסיון הפלת מטוס דלתא מעל דטרויט על ידי עומר פארוק עבדול מוטאלב, באמצעות פיצוץ חומר נפץ שהוחבא על ידו בבגדיו התחתונים.

לפי אתר האינטרנט Homeland Security News Wire הסורקים מיוצרים על ידי חברת Rapiscan Systems, וה-TSA הזמינה עד כה 250 מהם, תוך התקנת 174 מתוכם בעמדות הבדיקה של שלושים נמלי התעופה הגדולים ביותר של ארה"ב, ושמירת 67 הנותרים במקום אחסון בטקסס.

בעקבות תלונות גוברות של הציבור על התמונות של סורקי ה-backscatter המגלות פרטים אנטומיים, ועם הופעת הסורקים החליפיים מבוססי הגלים המילימטריים המציעים את אותה רמת אבטחה ללא התמונות המסגירות, קבע הקונגרס, במסגרת חוק המודרניזציה והרפורמה של FAA משנת 2012,  כי כל סורקי הגוף של TSA חייבם להיות מצוידים בתוכנת זיהוי מטרות ממוכנת – Automated Target Recognition (ATR) עד ה-1 ביוני 2012 (הייתה הארכה עד ל-1 ביוני 2013).

אנשי TSA אומרים, כי בשלב זה כל יחידות הגלים המילימטריים צוידו ב-ATR, אך אפילו עם ההארכה עד 2013, Rapiscan לא הייתה מסוגלת לקיים את החוזה וליצור תוכנת ATR שתעבוד עם יחידות ה-backscatter. כתוצאה, TSA  ביטלה את החוזה עם Rapiscan כדי לעמוד בציווי הקונגרס.

הסוכנות מציינת כי כל יחידות ה-backscatter של Rapiscan הנמצאות במצב תפעולי בעמדות בדיקה ברחבי המדינה, כמו גם אלו המאוחסנות במחסן הלוגיסטי בטקסס, יוצאו משימוש על ידי Rapiscan  ועל חשבון החברה ויאוחסנו עד שיהיה ניתן לפרוס אותן מחדש לצורך משימות אחרות של הממשל.  מרבית יחידות ה-backscatter שיוצאו משימוש יוחלפו על ידי יחידות הגלים המילימטריים, שסופקו מתוך המלאי הקיים בשדות תעופה אחרים ומהרכש העתידי של יחידות גלים מילימטריים נוספות.

Rapiscan  החלה לפעול למימוש הביטול של ההסכם. נשיא החברה, Deepak Chopra, הצהיר כי ההחלטה לבטל את החוזה ולהוציא את הסורקים משימוש הייתה בעקבות "הסכמה לשביעות רצון הדדית עם ה-TSA".

דובר החברה אמר כי הסורקים ישמו סוכנויות אחרות של הממשל.

סורקי הגלים המילימטריים מותקנים כבר ב-170 שדות תעופה בארה"ב.