This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

מקורות מדיה רבים החלו לדבר על "מהפכת הרכבים", "המהפכה המונעת" וכו', ועל כך שהיא עתידה להתחיל בקרוב. יתכן שמהפכה זו כבר נמצאת בשיאה. הטכנולוגיה אליה כולם מתכוונים היא טכנולוגיית ה-V2X, או טכנולוגיית התקשורת בין כלי הרכב לבין הכל (vehicle-to-everything).

טכנולוגיית V2X עזרה לסלול את הדרך לראיון הנהיגה האוטונומית דרך יכולות החיישנים שלה לזהות עצמים מחוץ לשדה הראייה ובכך לספק לרכבים הגנה נוספת מפני אירועים מסוכנים, פקקי תנועה, ותנאי כבישים בעלי מרחקים ארוכים, בנוסף לתרומה שיש לטכנולוגיה לחיישנים נוספים בתוך כלי הרכב כגון מצלמות, מכ"מים, ו-LiDAR (טכנולוגיית זיהוי אור וחישוב מרחק).

על פי precedenceresearch.com, גודל השוק העולמי של טכנולוגיית ה-V2X הגיע ל3.21 מיליארד דולרים בשנת 2021 ומצופה שיגיע עד ל-15.3 מיליארד דולרים עד לשנת 2030ת גדילה של כ-45 אחוזים בין השנים 2022 ו-2030. הגדילה של שוק ה-V2X נובעת מהדרישה הגדלה של יכולות בטיחותיות בתוך כלי הרכב בשילוב עם מערכות יעילות יותר לניהול פקקי תנועה. למרות שטכנולוגיית הלגאסי V2I (חיבור כלי הרכב לתשתיות) עדיין משומשות ברחבי העולם בגלל יכולות איסוף החשמל והיישומים הקלים למדי שלה, מערכות V2X מתקדמות החלו לקבל תשומת לב מסחרית בקצב מהיר מכל רחבי העולם.

תעשיית הרכבים הייתה עדה למומנטום משמעותי ומצופה שתמשיך לגדול במהלך השנים הבאות. אינטגרציה של יכולות בטיחות שונות וטכנולוגיות תקשורת בתוך כלי הרכב גרמו לשיפור משמעותי באלמנט הנוחות של כלי הרכב. בנוסף, הדרישה הגדלה מלקוחות ליכולות ויישומים אלו מהווה זרז לגדילה המשמעותית של השוק.

מכוניות ללא נהג וכלי רכב אוטונומיים הינם ראיון שברובו נמצא כעט בתקופה של מחקר, ככה"נ בשנים הקרובות לא נראה התקדמות קיצונית בטכנולוגיה, אך אילו רק הנחות. בינתיים, טכנולוגיית התקשורת של V2X עוזרת להשיג ניידות חסרת נהגים. מצופה שרגולציות נוספות לשילוב של טכנולוגיית ה-V2X יאיצו בהתקדמות אך איומים כגון פריצות, האקרים ומניפולציות בלתי חוקיות במרחב הסייבר שמות גם את הטכנולוגיה הזו בסכנה.

מעוניינים לצלול אל תוך עולם העתידנות הטכנולוגית? – הירשמו לINNOTECH 2023, הכנס והתערוכה הבינלאומיים לסייבר, HLS וחדשנות באקספו תל אביב ב29-30 במרץ.

מעוניינים בחסות / ביתן תצוגה בתערוכת ה-INNOTECH 2023? לחצו כאן לפרטים!