This post is also available in:
English (אנגלית)
כלי רכב אוטונומיים לחלוטין נעשים קרובים יותר מתמיד למציאות, כאשר טוענים כי הם יתרמו להפיכת הנסיעה בכבישים לבטוחה בהרבה. עם זאת, אנשים רבים עדיין לא סומכים עליהם.
מחקר שפורסם לאחרונה בכתב העת Journal of Risk Research מראה כי מה שדרוש כדי שאנשים יעריכו את היתרונות של מכוניות כאלה הוא קידום האמון בהן, ולא רק הוספת ידע עליהן. מסקנות אלה נוספות למחקרים אחרים המראה כי הידע לבדו אינו מספיק כדי להשפיע על עמדות של אנשים כלפי טכנולוגיה מורכבת ומדע, אלא כי אמון באמינות ובביצועים של כלי רכב אוטונומיים הוא הכלי החזק ביותר בשיפור התפיסה כלפי רמות הסיכון של הטכנולוגיה.
זה עשוי להיות קריטי כדי שהטכנולוגיה תוכל אי פעם להגיע לשלב של שימוש המוני, כך טוענת הסופרת הראשית של המאמר, קתרין רובינסון-טיי. "כלי רכב אוטונומיים הם מוצרים כל כך מוכווני-צרכן. השאלה אם משתמשים בהם או לא תלויה בשאלה האם אנשים יקנו אותם… מצאנו שלא היה קשר משמעותי בין הידע של אנשים לבין תפיסת הסיכון שלהם לגבי כלי רכב אוטונומיים – ללא תיווך של אמון".
לפי Techxplore, מומחים מעריכים כי כלי רכב אוטונומיים לחלוטין הזמינים לציבור יכולים לשפר את בטיחות התנועה ב-90%, אך ההערכה הזאת תלויה באימוץ נרחב שלהם. כיום, לעומת זאת, תפיסות הבטיחות שלהם נמוכות מאוד, כאשר סקר Pew משנת 2022 הראה כי ל-44% מהאמריקאים יש השקפה שלילית על כלי רכב אוטונומיים.
לצורך המחקר הנוכחי רובינסון-טיי וצוותה ערכו סקר חתך מייצג של 323 מבוגרים בארה"ב, בו הם ענו על שאלות על הידע והתפיסות שלהם לגבי כלי רכב אוטונומיים והסיכון שהם מציבים. המסקנות העיקריות היו שבעוד שהאמון היה הגורם המשפיע ביותר, הרצון של אנשים לחוות שימוש בכלי רכב אוטונומיים לחלוטין הוביל גם לשיפור בתפיסות לגבי סיכון.
גורם מרכזי נוסף לחוסר הנוחות של הציבור בכל הנוגע לרכבים אוטונומיים היה הכיסוי החדשותי הנרחב של תאונות המערכות כלי רכב חצי-אוטונומיים. פרופ' מייעץ במחקר, ווי פנג, אמר כי "תאונות קורות כל הזמן על הכביש, אבל אנשים נוטים להעריך יתר על המידה את הסיכון של משהו חדש שהם פחות מכירים".
ממצאי המחקר מובילים למסקנה כי הציבור צריך לבנות אמון בכלי רכב אוטונומיים כדי שיוכלו אי פעם להשתלב באופן אמיתי בכבישים. "התומכים צריכים לעשות כמיטב יכולתם כדי לתקשר את היתרונות ואת הסיכונים של כלי רכב אוטונומיים במאמץ להגדיל את הידע והאמון", סיכמה רובינסון-טיי. "זה באמת חשוב לתקשר בכנות ככל האפשר, כך שאנשים יוכלו להבין בצורה מאוזנת ואמיתית למה בדיוק הם נכנסים כאשר הם רוכבים רכב כזה".
