פרמדיקים החלו להטיס רחפנים מעבר לשדה הראייה
This post is also available in: 
English (אנגלית)
פרמדיקים בקנדה יכולים כעת לראות את התמונה הגדולה. הרשויות הפדרליות במדינה התירו למחוז בפרובינציית אונטריו להטיס רחפנים מעבר לשדה ראיית המפעיל.
אנחנו באתר i-HLS.com אוהבים מאוד רחפנים ואת מגוון השימושים בהם, ותמיד שמחים לשמוע על רשויות מקומיות, אזוריות או ארציות שמאמצות את הרחפנים על מנת לייעל את עבודתן.
כאשר נהג שהיה ברכב שהתגלגל מצוק נהרג בתאונת דרכים באחד הלילות בסוף שנת 2017, המגיבים הראשונים של מחוז רנפרו בקנדה לא היו בטוחים האם הוא היה הנפגע היחיד בתאונה או לא. אזור התאונה היה קשה לגישה, מיוער ומסולע עם מצוקים תלולים ולא צפויים. במקום להסתמך על צוות החירום בלבד על מנת לקבוע את מספר המתים או הפצועים, שירות הפרמדיקים המחוזי פנה לטכנולוגיה שהוא החלוץ בה בקרב עמיתיו בקנדה: כלי טיס בלתי מאויש.
הרחפן, עליו מותקנת מצלמה תרמית, יכול היה לאשר כי הנהג היה הנפגע היחיד בתאונה.
עברו כ-3 שנים מאז שירותי מחוז רנפרו הפכו לראשונים מבין הפרמדיקים במדינה שקיבלו את אישורו של משרד התחבורה בקנדה להטיס רחפנים בתוך שדה הראייה של המטיס.
זאת הייתה ההתחלה, אבל בשביל הפרמדיק הראשי מייקל נולאן האישור לא היה מרחיק לכת מספיק.
הוא החל מיד לעבוד לקראת קבלת אישור פדרלי להטיס רחפנים מעבר לשדה ראיית המטיס – יכולת מוגברת שתאפשר לדבריו, לפתוח את הדלת למגוון רחב וחדש של שימושים.
לאחר הדגמה בת שישה ימים בפני נציגים פדרליים באביב האחרון, השירות – יחד עם המשטרה הפדרלית של קנדה, משטרת פרובינציית אונטריו וספק הרחפנים InDro שיושב בקולומביה הבריטית – קיבל אישור להטיס רחפנים בטווח חיפוש של ארבעה מיילים ימיים.
האור הירוק, שניתן בקיץ 2017, הוא חסר תקדים ומשנה את חוקי המשחק.
"התוכנית החלה עם טכנולוגיית מדף שאפשרה לנו לבחון חלק מהרעיונות בחצר האחורית שלנו", אמר נולאן לאתר uasvision.com, והוסיף כי השירות שאב מהתובנות של פרמדיק מחוזי בעל ניסיון הטסת כטב"מים בצבא קנדה.
"באותו הזמן, הרגולציות לגבי השימוש ברחפנים היו מוגבלות מאוד לחובבים, אבל זיהינו שם הזדמנות גדולה יותר לשפר את הטכנולוגיה ולהגדיל את השימוש ברחפנים בהקשר שירותי החירום".
בחודשים שלאחר קבלת האישור הפדרלי המורחב, פרמדיקים במחוז רנפרו השתמשו ברחפניהם על מנת לסרוק אתרי תאונות סלעים, לאתר אנשים שאבדו ביערות ולקבוע האם אופנועי שלג שקעו בקרח או הגיעו ליעדם בשלום.
הצורך עוד לא עלה, אך השירות יודע להשתמש ברחפן על מנת להעביר דפיברילטור אוטומטי חיצוני (AED) למישהו שעובר דום לב.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=y-rEI4bezWc]
השירות יכול להעמיס על הרחפן מכשיר ציפה אישי ולהוריד אותו לאדם אשר נאבק לצוף בתוך גוף מים.
הם יכולים אפילו להשתמש ברחפן על מנת לשלוח חבל לאדם שנתקע על רחבת קרח מסוכנת, ואז הפרמדיקים יוכלו למשוך אותו אל חוף מבטחים.
כאשר נשאל האם הוא מאמין שהרחפנים מנעו מות עד כה, נולאן אמר כי אין זה מן הנמנע.
"אני חושב שניתן להגיד שהכטב"מים הצילו בפוטנציה את חייהם של אנשי שירותי החירום, על ידי כך שלא היה צורך שהם יסכנו את עצמם כמו שהיו עושים לפני השימוש ברחפנים", הוא אמר.
בעוד המשטרה וחלק משירותי כיבוי האש בקנדה הטיסו במשך השנים רחפנים בתוך שדה הראייה של המטיס על מנת לסקור זירות ולסייע בפעולות חילוץ, נולאן אמר. הצוות שלו הוא צוות הפרמדיקים היחיד במדינה שמפעיל רחפנים.
השירות נמצא בחברה מצומצמת גם כשזה מגיע לאישור להטיס רחפנים מחוץ לשדה ראיית המטיס. בין שירותי החירום, רק המשטרה הפדרלית ומשטרת פרובינציית אונטריו קיבלו אישור דומה, כך נולאן.
גודלו של מחוז רנפרו הוא מעל 7,500 קמ"ר, והוא הגדול בפרובינציית אונטריו. יש בו מעל ל-900 אגמים ו-4 מערכות נהרות – מתאר קשה שיכול להאט מאמצי חיפוש קונבנציונליים.
משרד התחבורה במדינה אמר כי ימשיך לשקול אפשרויות חדשות ובטוחות בטכנולוגיית רחפנים, ואמרו במייל כי הם "עובדים עם שותפים מהתעשייה על מנת לחקור ולשלב יישומים חדשניים למערכת התחבורה הקנדית של המחר".
