This post is also available in:
English (אנגלית)
מתקפת הטרור בנמל התעופה אטאטורק באיסטנבול העלתה שוב את הדיון בין מומחי אבטחה באם ארה"ב ומדינות נוספות המצויות תחת איום צריכות להרחיב את מרחב האבטחה מעבר לטרמינל נמל התעופה.
חלק הציעו כי רשות הביטחון בתעופה צריכה למצוא דרכים חדשות לבידוק נוסעים ומטען מחוץ למתחם, אולי במתחמי מגרשי החנייה או בכבישי הגישה אל השדה, כפי שנעשה בישראל ובאזורי סכסוך מסוימים, או לכל הפחות בכניסה אל הטרמינל.
אחרים טוענים כי להוסיף עוד שכבות של אבטחה רק ייצור יותר חוסר נוחות מאשר ביטחון. מרחב מאובטח רחב יותר מצריך גם משאבים נוספים על מנת לספק את האבטחה בו. וכן יש גבול עד כמה רחוק אפשר לדחוף את העימות, אם יקרה: היכן שתהיה נקודת בידוק, שם גם ייאסף קהל, וקהל משמעו גם סיכון לנפגעים רבים במקרה של אירוע. וכמו כן, מסתבר שטורקיה כן בדקה את הנוסעים בכניסה לנמל התעופה.
בריאיון שנערך לארונה עם יועצת אבטחה לשעבר במחלקה לביטחון המולדת בארה"ב, הכירה פראן טאונסנד בכך שטרוריסטים הציגו יכולת לשנות את הטקטיקה שלהם בכל פעם שאמצעי אבטחה חדשים נוספו. אך היא גם הציעה כי זיהויים של תוקפים ועימות איתם כמה שיותר רחוק ממקום סגור הוא דבר הגיוני בהחלט.
"אם כך, בדוגמה של טורקיה, אכן יש להם בידוק ראשוני ממש כשנכנסים דרך הדלתות. ובכל פעם שמקשיחים את האבטחה ודוחפים את נקודת הבידוק הראשונית, הם פשוט מוצאים פרצה אחרת," אמרה טאונסנד. התגובה הטורקית, התגובה של רשויות אכיפת החוק שם, הייתה מהירה מאוד. המספרים היו יכולים להיות גבוהים הרבה יותר."
"אנחנו מוכחים להפנים את הרעיון שבחברה פתוחה וחופשית, מרחבים ציבוריים לעולם לא יהיו 100 אחוז מאובטחים. אנחנו יכולים לנקוט באמצעים על מנת לצמצם את הסיכונים, אבל אף פעם לא נוריד אותם לאפס," היא סיכמה.
