This post is also available in:
English (אנגלית)
שריון גוף כבד הוא אחד האתגרים הפיזיים המתמשכים ביותר עבור חיילים, גורמי אכיפה וכוחות ביטחון. אף שהלוחות המודרניים מספקים הגנה חיונית, נשיאתם לאורך זמן מטילה עומס כבד על הכתפיים ועמוד השדרה, גורמת לעייפות, מגבילה תנועה ואף מובילה לפציעות שריר־שלד. בהינתן שכמעט אחד מכל חמישה חיילים פעילים בארה"ב סובל מפגיעות עומס בגב מדי שנה — הצורך בפתרון קל, זמין לשטח ויעיל הפך דחוף במיוחד.
חוקרים מאוניברסיטת ואנדרבילט פיתחו התקן לביש חדש המיועד להעביר את משקל השריון מהכתפיים אל האגן. הגישה מנצלת את יכולתו הטבעית של האגן לשאת עומסים, ובכך מפחיתה לחץ על מפרקים עדינים ורקמות רכות בגב העליון. המערכת נוסתה עם יוצאי צבא אמריקאים, ובה נמדד שיפור משמעותי בנוחות כאשר עד 90% ממשקל השריון הוסט מהכתפיים— ללא פגיעה ביציבה או בפעילות השרירים.
על פי דיווח של TechXplore, החידוש נותן מענה לבעיה מתמשכת בתכנון שריון: גם כאשר חומרים נעשים קלים יותר, ציוד מגן עדיין צובר משקל כשהוא משולב עם מכשירי קשר, סוללות, תחמושת וציוד ייעודי נוסף. שלדים חיצוניים סטנדרטיים מספקים תמיכה פיזית, אך דורשים מנועים, סוללות או מבנים קשיחים שמגבילים תנועה. לעומת זאת, ההתקן החדש עושה שימוש במנגנונים מכניים להעברת עומס — כולל רכיבים נשלפים — ללא צורך באלקטרוניקה, מה שהופך אותו מתאים במיוחד לשטח.
הפחתת העומס על הגב אינה רק עניין של נוחות: תחושת משקל נמוכה יותר יכולה לשפר כושר גופני במשימות ארוכות, לשפר זריזות ולצמצם את הסיכון לפציעות. התקן שמפחית מאמץ בלי לפגוע בניידות עשוי להיטיב עם חי"ר, יחידות מיוחדות, מג"ב, כוחות גבול וגורמי הצלה, הנדרשים להישאר בתנועה תוך נשיאת ציוד מגן כבד.
האבטיפוס שוקל 0.9 ק"ג בלבד, כולל מנגנוני שחרור מהירים למצבי חירום, ומאפשר טווח תנועה מלא — בעמידה, בהליכה, בישיבה ובמשימות דינמיות. העיצוב התבסס על תהליך הנדסת־משתמש שנבנה על לקחי חיילים ומומחים מצבא ארה"ב.
זו אינה הפעם הראשונה שהצוות מפתח טכנולוגיה המסייעת ללוחמים. בעבר פיתחו חוקרי ואנדרבילט שלד־עזר קל להנפת משאות — שכבר הוטמע מסחרית ומשמש אלפי עובדים וחיילים — המפחית עומס בעת הרמה. המכשיר החדש מרחיב את הגישה הזו אל מצב שבו שריון נלבש שעות ארוכות, ולא רק בעת פעילות מאומצת.
בעידן שבו פציעות שריר־שלד מהוות מכשול משמעותי לכשירות מבצעית, פתרון פסיבי, קל ויעיל זה מציע מסלול מבטיח לצמצום פגיעות — תוך שמירה על יכולת התמרון והביצוע של הכוחות בשטח.
המחקר פורסם כאן.
