אל תוך הלהבות: דור חדש של רחפני חירום
כניסה למבנה בוער נותרת אחת המשימות המסוכנות ביותר עבור כוחות הצלה. חום קיצוני, עשן רעיל וחללים פנימיים לא יציבים מונעים לעיתים קרובות מהצוותים לקבל...
חוויית טיסה בגוף ראשון בכלי טיס נשלט מרחוק
מטוסים נשלטים מרחוק הפכו לבעלי יכולות מתקדמות יותר ויותר, אך רוב התכנונים עדיין משאירים את הטייס במרחק מהכלי. גם כאשר מותקנות מצלמות על הסיפון,...
רחפן אחד, שתי משימות: סיור ותקיפה
יחידות קטנות הפועלות בקצה שדה הקרב מתמודדות לעיתים קרובות עם בעיה מוכרת: הן זקוקות ליכולת תקיפה מדויקת, אך סיוע אווירי קרוב סטנדרטי אינו תמיד...
דרך נוספת שבה נחילים אוטונומיים לומדים לחשוב יחד
תיאום בין הרבה מערכות בלתי מאוישות הפך לאחד האתגרים המרכזיים של תחום האוטונומיה המודרני. מרבית פעילויות הרחפנים עדיין נשענות על שליטה ריכוזית, פלטפורמות זהות...
מסה בלי כאוס: האפליקציה שמנהלת לחימת רחפנים בקנה מידה גדול
ככל שלחימת הרחפנים מתרחבת, בעיה אחת נעשית חריפה במיוחד: כמות ללא תיאום. כאשר אלפי מערכות בלתי מאוישות משוגרות מדי יום לאורך חזית רחבה, תכנון...
תקיפות ארוכות־טווח מתחילות בעליונות מודיעינית מהאוויר
הפיקוח על מרחבים ימיים עצומים הפך לאחד האתגרים המורכבים יותר עבור חילות אוויר מודרניים. כלי שיט שטחיים יכולים להיטמע ברעשי הרקע של הים, לפעול...
רחפן חדש מאריך זמן טיסה באמצעות הנעה מימנית
כלי טיס בלתי מאוישים המשמשים לסיור ארוך־טווח מתמודדים עם מערך פשרות מוכר. מנועי בעירה פנימית מספקים סיבולת גבוהה, אך מייצרים רעש וחום ההופכים את...
יירוט בעלות נמוכה מהאוויר: מסוק בלתי מאויש כקו הגנה חזיתי
התמודדות עם רחפני תקיפה ארוכי־טווח הפכה לאתגר מתמשך עבור מתכנני מערכי ההגנה האווירית. כלי טיס בלתי מאוישים זולים ובעלי סיבולת גבוהה מסוגלים לשהות באוויר...
מדוע רובוטים קרקעיים עתידיים לא יזדקקו לדפוסי הליכה מתוכנתים מראש
לעיתים מצפים מרובוטים לפעול בדיוק במקומות שבהם גלגלים כושלים: מבנים שקרסו, קרקע לא אחידה, בוץ, קרח או רצפות מכוסות פסולת. אף על פי כן,...
רחפנים שנבנו מראש ללחימה — ולא כהסבה אזרחית
שדות הקרב המודרניים מעוצבים יותר ויותר בידי מערכות אוויריות קטנות, מהירות ומתכלות. כוחות הפועלים תחת מעקב מתמיד ולחץ של לוחמה אלקטרונית זקוקים לכלים זולים,...
שליטה מהאוויר: מסוקים כמרכזי ניהול למערכות בלתי מאוישות
התעופה הצבאית המודרנית מתמודדת עם בעיית תיאום הולכת ומחריפה. ככל שמתרבים רחפנים, חיישנים ופלטפורמות מאוישות, מפקדים נדרשים לנהל מערכות מנותקות שלא תוכננו מלכתחילה לפעול...
מערכת השליטה שנועדה לפקד על רחפנים רבים בו־זמנית
מבצעים צבאיים מודרניים נשענים יותר ויותר על מערכות בלתי מאוישות, אך התיאום האפקטיבי ביניהן עדיין מהווה אתגר. רחפנים הפועלים באוויר, על פני הים או...
הצצה לרחפן החמקמק שמילא תפקיד בלכידתו של מדורו
מבצעים צבאיים מודרניים נשענים יותר ויותר על היכולת לראות מטרות זמן רב לפני שכוחות מגיעים לשטח. משימות עתירות־סיכון — ובמיוחד כאלה הכוללות כוחות מיוחדים...
בעיית הפרטיות המובנית בעוזרי קול
עוזרים קוליים הפועלים באמצעות פקודות קוליות הפכו לנוכחות קבועה בבתים, בטלפונים ובמשרדים, כשהם ממתינים בשקט למילת הפעלה לפני שהם מגיבים. הנוחות הזו, עם זאת,...
רחפן היברידי מבצע מיפוי אוטונומי ללא תקלות
הפער בין יכולות תיאורטיות של כטב"מים לבין ביצועים מוכחים בשטח מהווה אתגר מתמשך. על פי דיווח של the Drone Center בלינקדאין, תנאי שטח מורכבים,...
לראות את הנסתר: דרך חדשה לאיתור חומרי נפץ
גופי ביטחון ממשיכים להתמודד עם דילמה מורכבת בעת סריקה לאיתור חומרי נפץ וחומרים מסוכנים. מערכות דימות כגון סורקי רנטגן וגלי מילימטר מסוגלות לזהות במהירות...
יש יותר מדרך אחת לשלוט בנחילי רחפנים
ישנו צורך גובר בשדה הקרב המודרני לפרוס מספר עצום של מערכות אוטונומיות זולות, במקום להסתמך על פלטפורמות יקרות ומאוישות. אתגר זה דורש פיתוח טכנולוגיות...
שדרוג הדמיה היקפי לכלי רכב משוריינים
כלי רכב משוריינים פועלים באחת מסביבות הלחימה התובעניות והמגבילות ביותר מבחינה חזותית. אבק, עשן, חשיכה, עומס אורבני ושדות ראייה מצומצמים מפחיתים לעיתים קרובות את...
גבול שרואה הכול ומגיב מהר
גבולות מודרניים נעשים קשים יותר ויותר להגנה באמצעים קונבנציונליים בלבד. כוחות קרקע מהירים, רחפנים טסים נמוך, שיבושי סייבר וטילים ארוכי־טווח מקצרים את זמני התגובה...
כך אדם אחד יכול לשלוט בנחיל של 200 רחפנים
התיאום האפקטיבי של כלי טיס בלתי מאוישים רבים מציב אתגר לוגיסטי ותפעולי משמעותי. מודלים קונבנציונליים, שבהם מפעיל יחיד שולט ברחפן אחד או במספר קטן...

















































