האם זה הסוף של בלוני המודיעין?
This post is also available in: English (אנגלית)
האם פלטפורמות מרחפות מתקדמות המקובעות באמצעות כבל יהפכו את בלוני המודיעין למיותרים בעתיד? לשאלה הזו עוד אין תשובה ודאית, אך יותר ויותר מומחים מתחילים לשאול אותה. הסוגים החדשים של פלטפורמות מרחפות המקובעות באמצעות כבל הופכים את השאלה לבוערת ומדגישים את הצורך במענה.
התעשיות הביטחוניות בישראל זיהו זה מכבר את הצורך ברחפנים ומקדישות לתחום מאמץ רב. הן עוסקות זה שנים בפיתוח דגמים חדשים ומתקדמים. עתה, כאשר באמתחתן מוצרי מדף, מאמצי השיווק נכנסים להילוך גבוה.
התעשייה האווירית (תע"א) משקיעה מאמצים ניכרים בחדירה לשוק האמריקאי של רחפנים המיועדים למשימות איסוף מודיעין. חברת הבת האמריקאית שלה, Stark Aerospace, חשפה בשלהי השנה שעברה מערכת טקטית לאיסוף מודיעין ומעקב, המכונה HoverLite.
המערכת פותחה כחלק מן המאמץ המחקרי אשר מומן על ידי המשרד ללוחמה טכנית בטרור (Combating Terrorism Technical Support Office), או בקיצור CTTSO. לדברי חברת Stark Aerospace, מערכת HoverLite מצטיינת ביכולות תצפית ומעקב היכולות לסייע לכוחות צבא, HLS ומשימות אזרחיות. מדובר במגוון יישומים כגון אבטחת גבולות, פיזור הפגנות ושליטה בקהל, פריסת תגובה מהירה בחירום, ועוד.
לדברי חברת הבת של תע"א, המערכת מסוגלת להעפיל לגובה של 165 רגל (כחמישים מטר) תוך כ-15 שניות. הכלי מאובטח באמצעות כבל המספק חשמל ותקשורת נתונים דו-כיוונית. הוא אף מסוגל לשאת מטען ייעודי (מטע"ד). ניתן לפרוס את HoverLite ולניידו תוך הפעלת מטע"דים מודיעיניים ללא כל חתימה.
פלטפורמה מסוגלת לשאת מטע"ד במשקל של עד כשישה ק"ג. הכלי מתאים למגוון רחב של כלי רכב, לרבות טנדרים, טרקטורונים, כלי רכב בלתי מאוישים וכלי שיט בלתי מאוישים (כשב"מים), ספינות, רכבי תקשורת ועוד.
בלוני מודיעין ימשיכו לשמש לנשיאת מטע"דים גדולים וכבדים כגון מכ"מים לטווח ארוך. הם מותאמים לכך טוב יותר. היריבות בינם לבין רחפנים ניטשת על מקומם בשדה הקרב.