מאות מפגשים קרובים מדי בין רחפנים ומטוסים

This post is also available in: English (אנגלית)

המספר ההולך וגדל של כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) המופעלים על ידי מקצוענים וחובבנים כאחד מציב סיכון משמעותי לבטיחות המרחב האווירי אותו חולקים כלי טיס מאוישים ובלתי מאוישים, כך על פי מחקר חדש. המחקר, אשר נקרא Drone Sightings and Close Encounters מטעם המרכז למחקר רחפנים באוניברסיטת בארד, זיהה 327 "מפגשים קרובים מדי" בין רחפנים ומטוסים.

הצוות מאחורי דו"ח המחקר עשתה שימוש בנתונים מרשות התעופה הפדרלית האמריקנית ומשרד הפנים האמריקנית על מנת לנתח 921 תקריות מוקלטות מחודש דצמבר 2013 ועד ספטמבר 2015. רוב התקריות, 594 בסך הכל, היו של כטב"מים אשר נחזו במסלול הטיסה של מטוסים מאוישים, אך לא היוו סכנה מידית. כמה מהמקרים היו מסוכנים יותר, כאשר ב- 28 מהמקרים נאלצו הטייסים לסטות ממסלולם על מנת להימנע מהתנגשות עם הרחפן.

המחקר הגדיר את אותם "מפגשים קרובים" כתקריות בהן כטב"ם הגיע לטווח של 152 מטרים מכלי טיס מאויש ובהן דיווח הטייס על תקרית בה הכלים כמעט והתנגשו באוויר. "כטב"ם אשר נחזה באוויר", לפי הדו"ח, קורה כאשר "כטב"ם נצפה מעל תקרת הגובה החוקית לו או באזור הקרוב לנמל תעופה או כלי טיס, אך אינו מהווה פוטנציאל ברור להתנגשות."

על פי הדו"ח, משך שבעת החודשים הראשונים ב- 2015, דווחו על כמעט פי שמונה יותר תקריות מאשר באותו משך זמן בשנה שקדמה לה. היות ומספר הרחפנים בשימוש אזרחים חובבנים צפוי לעלות במידה רבה, ישנו צורך ברור במערכת פיקוח תעופה אמינה ומדויקת על מנת לנהל את המרחב האווירי כך שיוכל להכיל גם את צרכיהם של מפעילי הרחפנים וגם את בטיחותם של הנוסעים בטיסה.