This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

פרויקטים ניסויים בתחום העיר החכמה והעיר הבטוחה הולכים וצוברים תאוצה בעיר ניו יורק, החל מגישה ציבורית חופשית לוויי-פיי וכלה בספסלים חכמים המוצבים בפארק, ומכשירי האזנה מתוחכמים המאתרים יריות ומאיצים את תגובת המשטרה.

לפי computerworld.com, אחד הפרויקטים הטכנולוגיים השאפתניים ביותר המתבצעים בימים אלה בעיר הוא ה-LinkNYC, מערכת המיועדת להחליף את 7,500 תאי הטלפון הפזורים בעיר בעמדות המספקות וויי-פיי מהיר חינם, אפשרות טעינה ומחשב טבלט לצורך נגישות לשירותי העיר, מפות והכוונה. היחידות יאפשרו גם שיחות אינטרנט חינם וכפתור אדום ליצירת קשר עם שירותי החירום בעיר.

קונסורציום של חברות זכה בזיכיון מהעיר למשך 12 שנה כדי להקים את העמדות בנקודות בהן ממוקמים כיום תאי הטלפון הישנים. הארגון משקיע למעלה מ-$200 מיליון בהתקנת כבלי סיבים אופטיים עבור העמדות, סכום הממומן על ידי ההכנסות מפרסום – תצוגות גדולות וצבעוניות בצידי עמדות התקשורת.

פיילוט מלהיב נוסף של טכנולוגיה חכמה הנבחנת ברחבי העיר היא הספסלים החכמים שמוקמו בפארק במנהטן. הספסלים המופעלים באנרגיה סולארית פותחו על ידי הסטארט-אפ Soofa הקשור עם מעבדת המדיה של MIT. הספסלים מאפשרים לבאי הפארק לטעון את הסמארטפון בשעה שהם יושבים להנאתם בפארק.

אולם הספסלים החכמים מציעים גם אפשרויות ברמה העירונית – הם מאפשרים לצוותי הפארק לספור כמה מכשירים המופעלים על ידי וויי-פיי חולפים במקום, ובדרך זו להעריך את היקף התנועה של הולכי הרגל במקום ולקבוע אם נדרש להגביר באזור את רמת האבטחה, פינוי האשפה וכו'.

הפיילוט פועל בתהאם לקווים מנחים בתחום האינטרנט של הדברים (IoT), שגובשו על ידי רשויות העיר על מנת להבטיח שמירה על הפרטיות והביטחון של התושבים.

פרויקט נוסף נועד לסייע למלחמה בפשע. ה-ShotSpotter נסמך על חיישני האזנה מתקדמים המוצבים על הגגות ותוכנה, המזהים את החתימה האקוסטית של ירי מכלי נשק. שלושה חיישנים נדרשים כדי לזהות צליל יריה ולדווח על מיקום הארוע לכוח המשטרה הקרוב ביותר למקום תוך כדקה.

בניו יורק בוחנים גם טכנולוגיית אוטובוסים חכמה, במסגרת פרויקט תעדוף תנועה ברמזורים, לאורך קו האוטובוס באזור העמוס של מנהטן התחתית. הפיתוח מאפשר לאטובוסים המצוידים בג'י.פי.אס להתחבר לרשת הבקרה של הרמזורים. ברגע שהאוטובוס עוצר ברמזור אדום, לדוגמא, המערכת יכולה לקצר את משך הרמזור ולאפשר לאוטובוס לחדש את נסיעתו, או לחלופין המערכת יכולה להאריך את משך הזמן של האור הירוק כאשר האוטובוס מתקרב.

נראה כי הטכנולוגיה, שנוסתה לראשונה ב-2012, אכן זוכה להצלחה. תוצאות מ-2016 מראות כי החיסכון בזמן הנסיעה של האוטובוסים הגיע ל-20%, ונכון לינואר 2017 ישנם בעיר ארבעה מסלולי אוטובוסים המצוידים בטכנולוגיה זו, על פי דוברת מחלקת התחבורה העירונית. שלושה מסלולים נוספים נבחנים כעת, ובעתיד יתווספו עוד שישה, לדבריה.

טכנולוגיות חכמות נוספות בשלבי פיילוט ברחבי העיר כוללות אמצעים לשימוש יעיל יותר במים, טיפול באשפה, הגנה על האוויר והנגשת השירותים העירוניים.