הגיע הזמן לייצר מערכת נגד כטב"מים בשימוש אזרחים

This post is also available in: English (אנגלית)

כבר שמענו על מערכות טילים נגד טנקים וגם נגד מטוסים, אולם כעת לאור הסכנות הביטחוניות הגוברות שנובעות מהטסת כטב"מים באזורים אסורים, ארצות הברית החלה לעבוד על פתרונות חדשים.

פרויקט המחקר שנועד ליזום טכנולוגיה לאיתור ונטרול כטב"מים באוויר עודנו בחיתוליו, אך מסתבר שניסוי אחד לפחות בתחום זה כבר בוצע. לפי מקור שהיה מעורב בניסוי, באירועי הסילבסטר בשנה שעברה ניסתה משטרת ניו-יורק לאתר כטב"ם מסחרי בכיכר 'טיימס' העמוסה ולשלוח אותו חזרה למפעילו. הניסוי אמנם נתקל בקשיים, בעקבות התערבות מצד ערוצי התקשורת ששהו במקום, אך הוא מבטא את מאמצי הפיתוח הכלל-ארציים, אשר כוללים בין השאר את המחלקה לביטחון המולדת, את רשות התעופה הפדרלית ואת משרד ההגנה.

בשל העלייה החדה בשימוש בכטב"מים ובעקבות סדרת תקריות מדאיגות, הפך הנושא לבעיה דחופה. מספר הטיסות הבלתי-מורשות של כטב"מים עלתה במהלך השנה האחרונה, והביאה עמה את החשש מפני ניסיונות פגיעה באמצעות כטב"ם בכלי טיס מסחריים, או לחלופין ניסיונות להשתמש בהם  כנשק בתקיפה מכוונת.

בין התקריות המדאיגות בתחום ניתן למנות את הכטב"מים הרבים שטסים בקרבת מטוסי נוסעים, את הכטב"מים שהפריעו למאמצי כיבוי שריפות ואפילו את אלה שסייעו בהברחת סמים ממקסיקו לארצות הברית. מקרה מדאיג יותר אירע בינואר השנה, כאשר רחפן נחת במדשאות הבית הלבן, לאחר שמפעילו איבד שליטה על המכשיר. מרבית מפעילי הכטב"מים הללו הינם חובבנים, אשר מפרים את החוקים הפדרליים, דוגמת איסור הטסת הכטב"מים בגובה העולה על 121 מטרים. אחת הסיבות לפערים באכיפה בתחום היא התנגדותו של הקונגרס האמריקני בשנת 2012 ליוזמת הרגולציות של רשות התעופה הפדרלית עבור כטב"מים פרטיים.

כרגע המשטרה מעוניינת ליצור אפשרות להשתלט על כטב"מים במקומות הומי אדם, דוגמת כיכר הטיימס, ולהנחותם בחזרה למפעיליהם. "לא ניתן ליירט את הכטב"ם באוויר, אלא שיש צורך למצוא טכנולוגיה בסיסית שתאפשר את החזרת הכטב"ם למפעילו במקרה הצורך", אמר אחד הגורמים המעורבים בנושא. "אם אוכל לדעת מהו קוד השידור של הכטב"ם, אוכל לשלוט בו".

יותר ממיליון כטב"מים מכל הסוגים צפויים להימכר השנה בארצות הברית, וזאת לעומת 430 אלף שנמכרו בשנה שעברה. מנהלי תעשיית הכטב"מים החלו להציע פתרונות כדי להפיג את החששות מפני כלי הטיס הללו. חלקם הציעו פתרון בדמות הסכם כלל-תעשייתי שיחייב לכלול תוכנה בתוך הכטב"מים, אשר תמנע מהם את אפשרות הטיסה מעל הגובה המותר או בקרבת אתרים רגישים.

האתגר שעמו מתמודדת ארצות הברית מוכר היטב גם בישראל. באוקטובר 2012 מטוסי חיל האוויר יירטו בדרום הארץ כטב"ם, שכנראה שייך לארגון חיזבאללה, אשר חדר לשמי הארץ וטס מעל מתקנים רגישים. אם כן, שיתוף פעולה בין חברות ההייטק של ארצות הברית לישראל, במסגרת  איום משותף זה, בוודאי יצליח להניב בהקדם את התוצאות הנדרשות.

להרשמה לניוזלטר.