This post is also available in:
English (אנגלית)
גילוי רחפנים בלתי מורשים בקרבת שדות תעופה, תחנות כוח, אצטדיונים ואתרים רגישים אחרים דורש בדרך כלל מכ"מים ייעודיים, חיישני תדר רדיו או מצלמות. פריסה של מספר מערכות מספיק כדי לכסות שטחים עירוניים נרחבים עלולה להיות יקרה ומורכבת, במיוחד כאשר רחפנים מסחריים זולים הופכים את המרחב האווירי בגובה נמוך לצפוף יותר ויותר.
מערכת חדשה מציעה גישה אחרת: שימוש בתשתיות 5G שכבר פרוסות כחלק ממערך הגילוי. בהדגמה שנערכה סמוך למיאמי בחודש יולי, הציגו Lockheed Martin ומספר שותפות טכנולוגיות כיצד ניתן לנתח אותות סלולריים קיימים כדי לזהות רחפן ולעקוב אחריו באופן רציף, מבלי לבצע שינויים בתשתית הרדיו הקיימת של רשת ה־5G.
המערכת, המכונה NetSense Airspace Awareness-as-a-Service, פועלת באמצעות ניטור שינויים באותות תדרי הרדיו בסביבת הרשת הסלולרית. כאשר רחפן נע במרחב, נוכחותו משפיעה על האותות הללו. תוכנה המבוססת על בינה מלאכותית מנתחת את נתוני ה־RF שנוצרים בזמן אמת ומחפשת דפוסים המעידים על נוכחות כלי טיס בלתי מאויש, וכך מאפשרת למפעילים לעקוב אחריו לאורך מסלול הטיסה.
לצורך ההדגמה שולבו מספר טכנולוגיות. חברת Verizon סיפקה גישה לספקטרום 5G, בעוד ODC סיפקה תוכנה מבוססת בינה מלאכותית לרשת הגישה האלחוטית. פלטפורמת NVIDIA AI Aerial עיבדה את נתוני תדרי הרדיו בסמוך לקצה הרשת, ובכך צמצמה את הזמן הדרוש לניתוח השינויים באותות ולהפקת התרעות. חברת Keysight Technologies סיפקה יכולות סימולציה של אותות RF, ואילו Lockheed Martin עיבדה את המידע לצורך גילוי הרחפן והמעקב אחריו.
במהלך הניסוי הצליחה המערכת לזהות את כלי הטיס, להתריע בפני המפעילים ולשמור עליו במעקב רציף לאורך כל הטיסה. כלומר, במקום לאבד את המטרה ולאתר אותה מחדש פעם אחר פעם, המערכת הצליחה לעקוב ברציפות אחר אותו רחפן.
על פי דיווח של Interesting Engineering, אחד היתרונות המרכזיים של הטכנולוגיה הוא שאינה דורשת ממפעילי הסלולר להחליף או לשנות פיזית את תשתיות הרדיו הקיימות. כך ניתן יהיה להרחיב את יכולת גילוי הרחפנים לאזורים שכבר נהנים מכיסוי 5G, במקום לפרוס בהם רשת חיישנים נפרדת לחלוטין. המערכת מבוססת גם על ארכיטקטורה פתוחה, המאפשרת לחבר אליה חיישנים נוספים ואמצעים להתמודדות עם רחפנים בהתאם לצורך.
בתחומי ביטחון הפנים והביטחון, הגישה עשויה לספק שכבת הגנה נוספת סביב בסיסים צבאיים, מתקנים ממשלתיים ותשתיות קריטיות. המערכת מיועדת בעיקר לספק מודעות מצבית ויכולת מעקב, ולא לשמש באופן עצמאי כמערכת לנטרול רחפנים. לאחר גילוי כלי טיס חשוד, היא יכולה להעביר את המידע לחיישנים נוספים או לאמצעי נגד שימשיכו את הטיפול באיום.
פריסות ניסוי ראשונות של המערכת צפויות להתחיל בסוף 2026 ובתחילת 2027, כאשר זמינות מסחרית רחבה יותר מתוכננת במהלך 2027 באמצעות מודל מבוסס מנוי.
הרעיון עשוי בעתיד להתרחב גם מעבר לרשתות 5G. ככל שרשתות אלחוטיות עתידיות ישלבו יותר בין תקשורת לבין חישה, תשתיות שהותקנו במקור כדי לחבר טלפונים ומכונות עשויות לקבל תפקיד נוסף: ניטור רציף של הסביבה הפיזית שסביבן. בתחום ההתמודדות עם רחפנים, המשמעות היא שרשת תקשורת קיימת תוכל להפוך לשכבת חישה מבוזרת המספקת תמונת מצב של המרחב האווירי.
