This post is also available in:
English (אנגלית)
מערכות ההגנה האווירית המודרניות מאלצות כיום מטוסי קרב לתקוף מטרות מטווחים הולכים וגדלים. התקרבות לאזורים המוגנים במערכי טילי קרקע-אוויר וברשתות מכ"ם משולבות מגדילה משמעותית את הסיכון לכלי הטיס, ולכן חימוש מדויק לטווח ארוך הפך ליכולת חיונית הן עבור מטוסים מאוישים והן עבור פלטפורמות לחימה בלתי מאוישות.
ניסוי ירי חי שבוצע לאחרונה ממחיש כיצד מטוסי קרב בלתי מאוישים מתפתחים כדי להתמודד עם האתגר הזה. מטוס הקרב הבלתי מאויש Bayraktar KIZILELMA שיגר בהצלחה את טיל האוויר-קרקע העל-קולי JET-230 במהלך ניסוי הירי הראשון שלו, ופגע במטרה ימית מטווח של יותר מ-120 קילומטרים.
הניסוי החל לאחר שהמטוס המריא כשמתחת לכנפיו שני טילי JET-230. לאחר שהגיע לאזור השיגור שנקבע מעל הים השחור, שיגר המטוס את אחד הטילים, שפגע בהצלחה במטרה. הניסוי מסמן את השילוב המבצעי הראשון של הטיל עם מטוס הקרב הבלתי מאויש, ומרחיב את מגוון יכולות התקיפה המדויקת של הפלטפורמה.
הטיל פותח כטיל אוויר-קרקע על-קולי המיועד לפגיעה במטרות יבשתיות וימיות, תוך שהוא מאפשר לפלטפורמת השיגור להישאר מחוץ לטווחן של רבות ממערכות ההגנה האווירית של האויב. על פי דיווח של Interesting Engineering, מהירותו הגבוהה מקצרת את זמן התגובה של המטרה לאחר השיגור, בעוד שטווח התקיפה הארוך מאפשר לבצע את המשימה מבלי להיכנס לאזורים המוגנים ביותר.
הירי המוצלח הוא חלק מתוכנית רחבה יותר לשילוב אמצעי לחימה במטוס. בעבר הודגמה התאמתו למספר חימושים מונחים, בהם טילי האוויר-אוויר GÖKDOĞAN לטווח שמעבר לקו הראייה (Beyond Visual Range – BVR), וכן אמצעי הלחימה המונחים TOLUN, TEBER-82, KGK ו-LGK-82. שילובם של אמצעי הלחימה הללו מרחיב את ייעודו של המטוס מפלטפורמת תקיפה לפלטפורמת קרב רב-משימתית, המסוגלת לבצע הן משימות אוויר-אוויר והן משימות אוויר-קרקע.
בניגוד לכלי טיס בלתי מאוישים רבים, המתמקדים בעיקר במשימות סיור או תקיפה קרקעית, כלי זה מתוכנן לבצע משימות השמורות בדרך כלל למטוסי קרב. אלה כוללות תקיפות מדויקות לטווח ארוך, דיכוי מערכי הגנה אווירית של האויב (SEAD), ויירוט איומים אוויריים, תוך פעולה לצד מטוסי קרב מאוישים או באופן עצמאי.
המטוס כבר השלים מספר ניסויי טיסה בולטים. בין היתר הוא ביצע בעבר יירוט אוויר-אוויר לטווח שמעבר לקו הראייה מול מטרה אווירית מונעת בסילון, וכן טיסת מבנה אוטונומית של שני מטוסים כאלה, שהתבססה על אלגוריתמים של אוטונומיית נחיל.
ניסוי הירי האחרון משקף מגמה רחבה יותר בעולם התעופה הצבאית, של שילוב מטוסי קרב בלתי מאוישים מתקדמים עם חימוש מדויק לטווח ארוך. ככל שכלי טיס אוטונומיים ממשיכים להתפתח, שילובם עם טילים ארוכי טווח עשוי לאפשר לחילות אוויר לפגוע במטרות בעלות ערך גבוה, תוך צמצום הסיכון לטייסים ולמטוסי הקרב המאוישים היקרים מול מערכי ההגנה האווירית המתקדמים של ימינו.
