This post is also available in:
English (אנגלית)
כלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים משמשים יותר ויותר להפחתת הסיכון לאנשי צוות בסביבות מורכבות, אך הם מתמודדים עם חולשה מתמשכת: חשיפה לרחפנים קטנים וקשים לזיהוי. איומים אוויריים אלה יכולים לאתר, לעקוב ולכוון לעבר נכסים קרקעיים בקלות יחסית, וליצור פער בהגנה, גם עבור פלטפורמות רובוטיות מתקדמות הפועלות הרחק ממפעילים אנושיים.
אינטגרציה חדשה שואפת לסגור את הפער הזה באמצעות שילוב של אוטונומיה קרקעית עם יכולות נגד רחפנים המוטמעות על גבי הפלטפורמה. כלי הרכב הקרקעי הבלתי מאויש ULTRA, שפותח על ידי Overland AI, מצויד כעת במערכת DroneSentry-X Mk2 של DroneShield. התוספת מאפשרת לפלטפורמה לא רק לנווט בשטח מאתגר באופן עצמאי, אלא גם לנטר ולהגיב לאיומים אוויריים בזמן אמת.
על פי דיווח של NextGenDefense, בליבת השדרוג עומדת מערכת נגד כלי טיס בלתי מאוישים (Counter-UAS) מבוססת תוכנה, המיועדת לאיתור ולעקיבה אחר רחפנים באמצעות ניתוח תדרי רדיו. מנוע מבוסס בינה מלאכותית של המערכת מסוגל לזהות חתימות של רחפנים מוכרים וגם בלתי מוכרים, ולאפשר התרעה ותגובה מוקדמות יותר, עוד לפני שהאיום נכנס לטווח פעולה אפקטיבי. בשונה מהתקנות נייחות, היכולת משולבת ישירות בתוך הכלי, תומכת בפעילות ניידת ומרחיבה את המודעות המצבית מעבר לממד הקרקעי.
הפלטפורמה עצמה נבנתה לפעול בתנאים תובעניים. היא משלבת תוכנת ניווט אוטונומית עם שלדה קשיחה ומערך חיישנים רב-שכבתי הכולל ראייה סטריאוסקופית, LiDAR, הדמיה תרמית ומערכות מדידה אינרציאליות. היא מתוכננת לפעול גם בתנאים ללא GPS, אשר מהווה דרישה קריטית בסביבות עימות. עם כושר נשיאה של עד 454 ק"ג, ניתן להגדיר את הכלי למגוון משימות, כולל תמיכה לוגיסטית, פריסת חיישנים, פינוי נפגעים וטיפול בחומרים מסוכנים.
מנקודת מבט ביטחונית, האינטגרציה משקפת מגמה רחבה יותר של מודעות רב-ממדית ברמה הטקטית. ככל שרחפנים קטנים הופכים לנגישים ונפוצים יותר בזירות לחימה, מערכות קרקעיות נדרשות לזהות ולהגיב לאיומים אוויריים ללא הסתמכות על שכבות הגנה חיצוניות.
הטמעת יכולות נגד רחפנים ישירות בפלטפורמות בלתי מאוישות מפחיתה את התלות בנכסים נוספים ומאפשרת לכוחות לפעול עם חתימה לוגיסטית קטנה יותר, תוך שמירה על רציפות מבצעית.
