This post is also available in:
English (אנגלית)
אימון צוותי מסוקי תקיפה בסביבות איום מודרניות דרש לאורך שנים שטחי אימון גדולים, מספר כלי טיס ותיאום מורכב. גם אז, קשה היה לדמות התנהגות של יריב מתקדם או לתרגל תרחישים מסוכנים מבלי לסכן את הצוותים. יכולת מציאות רבודה חדשה מבקשת לשנות זאת באמצעות הבאת היריב המדומה ישירות לתא הטייס.
חברת Red 6 שילבה את מערכת המציאות הרבודה הטקטית המתקדמת שלה (ATARS) במערכת הניסויים של מסוק AH-64E אפאצ'י של בואינג — ציון דרך ראשון שבו מערכת AR משולבת במסוק קרבי. הטכנולוגיה מציגה שכבות של מטוסים וירטואליים, איומים קרקעיים ואלמנטים מבצעיים מעל הסביבה האמיתית בזמן הטיסה. במקום להתאמן רק במרחבים מוגבלים או להסתמך על סימולציות מתוכנתות מראש, הצוותים יכולים כעת להיתקל בתרחישי איום דינמיים המדמים יריב באותה רמה במהלך טיסות שגרה.
על פי דיווח של NextGenDefense, המערכת פועלת באמצעות שילוב נתוני חיישנים עם הדמיית מחשב, כך שהיריבים הווירטואליים מופיעים במיקום מדויק ומתנהגים באופן מציאותי ביחס לתנועת המסוק. מכיוון שהאיומים דיגיטליים, הטייסים יכולים להתאמן שוב ושוב — ללא עלות, מגבלות תזמון או סיכונים הכרוכים בשימוש במטוסי אויב מאוישים. המערכת מתעדת גם את נתוני הטיסה והמעורבות, ומאפשרת למדריכים לקבל תמונת ביצועים אובייקטיבית לניתוח מאוחר.
מעבר לאימון טייסים בודדים, לטכנולוגיה יש פוטנציאל רחב יותר עבור כוחות הביטחון. שכבות AR עשויות לתמוך בפיתוח יכולות שיתוף פעולה בין כלי טיס מאוישים לבלתי מאוישים (CCA), לאפשר לצוותים לתרגל תיאום מול נחילים תוקפים, ואף לאפשר אימונים מבוזרים בין פלטפורמות שונות ללא צורך בשטח או נכסים נוספים.
האינטגרציה החדשה מרחיבה את עבודת המציאות הרבודה שנבחנה עד כה במטוסי כנף קבועה, כגון מטוס האימון T-7A. הוכחת יכולת העבודה של המערכת בסביבה הרועדת והמשתנה של תא מסוק פותחת את הדלת ליישום רחב בציי מסוקי תקיפה, תובלה וסיור.
בעידן שבו צבאות מחפשים להעלות מוכנות תוך הפחתת עלויות, מערכות מציאות רבודה מציעות דרך אמצע בין סימולטורים לבין תרגילים חיים מלאים. על ידי שילוב כלי אימון מתקדמים בתוך כלי טיס מבצעיים, ניתן לחשוף צוותים לתרחישים מורכבים ועשירים בנתונים בכל מקום שאליו הם טסים ללא המתנה לשטחי אימון או לכלי טיס תומכים.
