פיתרון יחודי למיפוי אווירי יסדיר תנועת הרחפנים

This post is also available in: English (אנגלית)

בעולם האוטונומי העתידי יידרשו פתרונות לניהול תנועת הרחפנים בגובה נמוך במרחב האווירי, משימה שיש בה כבר צורך כיום. יתרה מזאת, יהיה צורך לתזמר היטב את התנועה המשולבת של כלי טיס קרקעיים ואוויריים כדי לספק בטיחות ויעילות.

בדרך כלל, רחפן זקוק למפה מהקרקע עד לגובה של כ-150 מטר; בעתידת מונית אווירית תצטרך מפה כדי לעלות גבוה יותר. רחפנים צריכים לקחת בחשבון מכשולים בדרך, בניינים, והיבטים של פרטיות. כעצמים מוטסים עליהם לעמוד גם בתקנות אוויריות שונות. על מנת שרחפנים יוכלו לפעול בבטיחות ובצורה שניתנת לחיזוי, נדרשת להם גישה למקורות מידע עשירים, מדויקים ומעודכנים.

כדי לענות על צרכים אלה, מיפוי המרחב האווירי עבור רחפנים נמצא כעת בשלבי פיתוח. שתי חברות, HERE Technologies המתמחה במיפוי דיגיטלי ושירותי מיקום, ו-Unify, ספקית תוכנת UTM לניהול תנועה בלתי מאוישת, משלבות כוחות כדי לעבוד יחד על הפרויקט.

בשלב הראשון של שיתוף הפעולה, החברות מתכננות להציע לרחפנים מפה של המרחב האווירי, שתכסה אזורים עירוניים וכפריים כאחד ותסמן אזורים האסורים לטיסה, כגון שדות תעופה, אזורים מיושבים ומתקנים ממשלתיים רגישים.

המערכת תעבור פיתוח נוסף בשלב השני, כדי לתמוך בניהול זרימת התנועה של הרחפנים ואף לספק יכולות הימנעות מהתנגשות, בדומה לפעולתם של בקרי הטיסה בתעבורת המטוסים כיום.

בטווח הרחוק, המטרה היא לגלות כיצד ניתן לשלב באופן פשוט ומהיר את רחפני התובלה והלוגיסטיקה במערכת התעבורה הכוללת.

בעוד שפלטפורמת UTM מחברת את רשויות התעופה המקומיות הרלבנטיות למטיסי הרחפנים כדי לשלבם במרחב האווירי, הרי שה-Reality Index הינו יצוג דיגיטלי עשיר בזמן אמת של העולם הפיזי. המפה ונתוני המיקום ישולבו כדי לספק תמונה ברורה יותר של המרחב האווירי בגובה נמוך.

באמצעות צבירת נתונים מרחפנים רבים, מיפוי המרחב האווירי יזכה להעשרה נוספת במידע מדויק על תנאי מזג אוויר, סכנות פוטנציאליות ונתיבי אוויר אופטימליים.

על פי הודעת Unify, טכנולוגיות מיפוי חדשות יידרשו בפרט אם יום אחד רחפנים יוטסו בהפעלה מרחוק מעבר לקו הראיה של המפעילים. דבר זה יהיה חיוני במיוחד כשרחפנים הטסים באופן אוטונומי יהפכו לנפוצים יותר.