This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

עולם כלי הרכב האוטונומיים שצומח במהירות מחזיק ביתרונות מרחיקי לכת עבור המגזר המסחרי כמו גם לתחום הצבאי והביטחוני.

פיתוחים חדשניים בתחום כלי הרכב הבלתי מאוישים ביבשה, בים ובאוויר כבר מוכיחים מזה מספר שנים את יכולתם לחסוך בחיי אדם במצבים מסוכנים ולהוות אלטרנטיבה טובה בעלות תועלת נמוכה בהשוואה לכלים מאוישים שונים.

גם כלי הרכב האוטונומיים המסחריים מציעים פתרונות יעילים ומהירים, ביניהם רחפנים המשמשים למשלוח חבילות, תחום חדש הממתין לחקיקה מקלה יותר בכל הקשור לטיסה מעבר לקו הראיה של המפעיל, מכוניות אוטונומיות ועוד.

יצרניות המכוניות המסורתיות מפעילות מרכזי מחקר בעמק הסיליקון לפיתוח מגוון של פתרונות אוטונומיים. על פי fortune.com, הטכנולוגיה בתחום המכוניות האוטונומיות מתפתחת במהירות והחסמים הצפויים כבר אינם טכנולוגיים אלא דווקא חברתיים. קהילת הטכנולוגיה תצטרך לשתף פעולה עם מקבלי ההחלטות, הרגולטורים, חברות הביטוח, ארגוני צרכנים וכו' כדי להתמודד עם האתגרים החוקיים והחברתיים שיוצרות המכוניות האוטונומיות.

בדומה לפיתוחים הביטחוניים, גם המכוניות האוטונומיות מיועדות לחסוך בפציעות וחיי אדם, אם כי יש לקחת בחשבון גם כשלונות. המכונית האוטונומית של אובר החמיצה שישה רמזורים אדומים בסן פרנסיסקו בשנה שעברה, לדוגמא.

המעבר לאוטונומיה של השלב החמישי, שמשמעותה שהרכב האוטונומי יבצע הכל כמו נהג אנושי, צפוי להיות בשלבים קטנים והדרגתיים, כאשר כלי רכב מאוישים ובלתי מאוישים יפעלו תקופה ארוכה זה לצד זה.

מכוניות אוטונומיות מסחריות לצד מגוון מערכות בלתי מאוישות לצרכים ביטחוניים וצבאיים יעמדו במרכז הכנס והתערוכה AUS&R – מערכות אוטונומיותבלתי מאוישות ורובוטיקה. הארוע, המאורגן על ידי חברת iHLS, יתקיים ב-18 בספטמבר, 2017 במרכז הכנסים לאגו בראשון לציון.

לפרטים נוספים

ביתן/חסות: קרן קלדרון, [email protected]i-HLS.com  052-3653165