מל"ט חדש יתגבר ספינות קרב בזירה הימית העתידית

This post is also available in: English (אנגלית)

חברת DCNS, העוסקת בתחום הביטחון הימי, וחברת איירבוס הליקופטרס, יצרנית של מסוקים, משלבות כוחות בפיתוח האמצעי הטקטי העתידי במסגרת תכנית המל"טים הימיים הממריאים אנכית של צרפת (תכנית SDAM).

המל"ט הממריא אנכית מדגם VSR700 יצויד בהתאם לאתגרים הטכניים הנובעים מהשילוב של מל"טים  בחיל הים, באמצעות יצירת ארכיטקטורה חזקה למערכת, שתוכל להתפתח להתאים עצמה לכל צורך.

המל"ט להמראה ונחיתה אנכית (VTOL) מציע יתרון טקטי אמיתי, ומהווה מרכיב אורגני של ספינות קרב, המרחיב את הפוטנציאל המקצועי של חיל הים.

על פי האתר של CDNS, תפקידה של החברה בשותפות זו יהיה לתכנן ולספק את כל מערכת המל"ט , המיועד לשילוב בספינות קרב. היא תפתח את הפתרונות לתפעול ושילוב המל"ט בספינה, כולל קביעת המאפיינים והאימות של המטע"דים וחיבורי הנתונים למשימה. החברה תייצר גם את מערכת המשימה של המל"ט, שתאפשר ניהול בזמן אמת של המבצעים וכן תאפשר בקרה של המטע"דים שלה באמצעות מערכת ניהול הקרב.

כפלטפורמה ורסטילית במחיר סביר, ה-VSR700 פותח על ידי חברת איירבוס הליקופטרס במטרה לספק ללקוחות צבאיים פתרון, שמתבסס על כלי טיס אזרחי שנוסה בעבר. פתרון זה מהווה את האיזון הטוב ביותר האפשרי בין ביצועים, גמישות מבצעית, אמינות ועלויות תפעול. ה-VSR700 פותח על בסיס מסוק אזרחי קל, ה-Cabri G2, שהוכיח את אמינותו ואת עלויות התפעול הנמוכות שלו, ונשען על טכנולוגיות טיסה אוטונומית שכבר נוסו במסגרת תכניות הדגמה רבות.

על פי תנאי השותפות, איירבוס תהיה אחראית על תכנון ופיתוח המל"ט והטכנולוגיות השונות הנדרשות לו לביצוע המשימות האוויריות, כגון קישור לנתונים, מטע"ד ויכולת ה"חוש והימנע" המאפשרת את שילוב המל"ט  במרחב האווירי.

“מל"טים בעלי רוטור ימלאו תפקיד קריטי בזירות האוויר/ים העתידיות, הם ימלאו את תפקיד העיניים של הספינות וירחיבו את הכיסוי של כלי רכב קרקעיים מעבר לאופק", כך מציין מנכ"ל איירבוס הליקופטרס, גיום פורי.