טילי אוויר-אוויר – עדיין צורך מבצעי

This post is also available in: English (אנגלית)

אריה אגוזי

ישנם שתי תפיסות הפוכות אשר גורמות לדיונים נרחבים ומתמשכים בקרב מומחים. תפיסה אחת היא שמטוס ה- F-35 הוא מטוס הקרב האחרון שיהיה מפותח במערב והשנייה – שטילי אוויר-אוויר איבדו את זוהרם מהעבר ושהם אינם עתידים להיות מפותחים עוד.

חברת רפאל מפתחת טיל אוויר-אוויר מתקדם. מומחים אומרים שחילות האוויר במדינות ערב איבדו חלק גדול מהפוטנציאל שלהם, אך זה עלול להשתנות.

זו בדיוק הסיבה לשמה מפתחת רפאל את אותם טילי אוויר-אוויר מתקדמים.

טיל הפיתון-5, אשר כבר נמצא בשימוש מבצעי בחיל האוויר הישראלי כמו גם חילות אוויר נוספים, נחשב לאחד מטילי האוויר-אוויר מדור 5 המתקדמים ביותר.

מקורות אומרים, בהתבסס על ניסיון העבר, כי "החברה עובדת על טיל מתקדם מאוד ומפתיע מאוד אשר יעבור ביכולותיו כל טיל אוויר-אוויר אחר בעולם."

מומחים אמרו כבר במספר מקרים כי טיל הפיתון-5 הוא טיל אוויר-אוויר "סופר מהיר".

עד כה, הודתה החברה הישראלית רק כי היא מפתחת את אבני היסוד לדור שישי של טילי אוויר-אוויר.

חברת רפאל אמרה כי טיל ה- "סטאנר" אשר פותח למערכת יירוט הטיל "שרביט קסמים", הוא הבסיס לכל טיל אוויר-אוויר מדור שישי שהיא אולי תפתח בעתיד.

החיישנים הכפולים המתקדמים אשר ישמשו את הטילים העתידיים שתפתח רפאל יכללו ככל הנראה ראש חץ בצורת דולפין אשר שימש גם את טיל ה- "סטאנר".

צורת ראש הדולפים מאפשרת לשני הגששים לתפקד באופן סימולטני מבלי הפרעה גם במצבים קיצוניים.

הסטאנר עושה שימוש במנוע דלק שתי פעימות ומצויד בגשש כפול. דבר זה, לפי מקורות בחברה, מבטיח רגישות גבוהה בכל תנאי מזג אוויר וחסינות והטעיה ואמצעי נגד.

אורכו של טיל הסטאנר הוא 4.60 מטרים.

מטוס ה- F-35 תוצרת לוקהיד מרטין אשר ישמש את חיל האוויר הישראלי החל משנת 2017, יצויד בטילי אוויר-אוויר מתקדמים ביותר כחלק ממערך הלחימה בו.