"רדאר" עטלפים יסייע למניעת תאונות כטב"מים

This post is also available in: English (אנגלית)

הרבה מאוד דיו נשפך בנוגע לחשש מתאונות אוויריות כתוצאה מהתנגשות כטב"מים עם כלים אוויריים אחרים, ונראה שחברת 'Panoptes Systems Corp' מצאה פתרון. מדובר בטכנולוגיה שתהיה שימושית יותר עבור משימות כטב"מים מסחריות.

 המערכת החדשה של החברה, eBumper4, עושה שימוש בתכונת חוש הסונאר של העטלפים, המאפשר ניווט והתמצאות באמצעות קול. עטלפים משמיעים קריאה והזמן שעובר בין הקריאה להד שלה מסייע להם להבין את המרחק של העצמים שמחזירים את ההד. כיום מתבצעים בעולם מחקרים רבים על מערכת הסונאר של העטלפים, כדי ללמוד ממנה כיצד ניתן לשפר את אמצעי הניווט והרדארים.

 מערכת ה- eBumper4 פועלת על אותו עקרון, והיא נועדה לאפשר לכטב"ם לשמור מרחק ממכשולים. באמצעותה יכול הכטב"ם לאתר אובייקטים במרחק 4.5 מטרים ממנו במהירות של כ- 9.6 קמ"ש. יתרון נוסף של המערכת, לדברי החברה, הוא אופן התפעול הקל והידידותי שלה. ראש צוות הטכנולוגיה של החברה, פבריס קונזי, טען כי כל מי שיודע לתפעל מברג יכול להרכיב את הכטב"ם בתוך 15-10 דקות. הוא הוסיף כי "הכי מומלץ להשתמש בו לצרכי שוטטות וטיסה איטית".

קונזי אמר שהדור הבא של הטכנולוגיה יעניק לטיסות כטב"מים במקומות פתוחים בגובה מירבי של 152 מטרים את היכולת לאתר ולחמוק מכלי טיס אחרים, הטסים בגובה נמוך. לדבריו, "בתור טייס מסחרי ומהנדס מכונות, אני מסתכל על הבעיה הזו לא רק מנקודת מבט של איך לשמור על הכטב"ם מפני פגיעה בילד המשחק בחצר, אלא גם מתוך הסתכלות בתמונה הגדולה יותר – המערכת הלאומית של המרחב האווירי ואינטגרציה בטוחה בין כלי מאויש ובלתי-מאויש."

החברה מאמינה כי פתרון אחד ויחיד לנושא סכנת ההתנגשות של כטב"מים באובייקטים אחרים לא יצליח להתמודד עם כלל הבעיה. אלא שישנן קטגוריות משנה שונות במסגרת הבעיה שצריך לפתור באופן נקודתי.

אם כן, למרות שטכנולוגיה וטבע יכולים להיראות כניגודים, אתם עשויים להיות מופתעים מכמות ואופן השפעת הטבע על פיתוחים מדעיים מתקדמים. לפעמים אין צורך להסתכל אל העתיד, אלא כדאי להביט דווקא אחורה, אל מיליוני שנות האבולוציה של הטבע.

להרשמה לניוזלטר.