פותח כלי לבחינת מנגנון נגד-התנגשות של כלי שיט אוטונומיים
This post is also available in: English (אנגלית)
עבור ספינות בעת מבצע בלב ים, היכולת להימנע מהתנגשות זו בזו היא דרישה בסיסית. בדיוק מסיבה זו, הימנעות מהתנגשות היא חלק מהכשרתו של כל מפעיל כלי שיט. כאשר ספינות הופכות להיות יותר ויותר אוטונומיות יכולת ההימנעות מהתנגשות חייבת להיות חלק מהפיתוח ולהיבחן בקפידה לפני שהכלים נכנסים למים. לכן, חוקרים מהמכון למחקר טכנולוגי בג'ורג'יה (GTRI), בהובלתה של החוקרת לורה וייס, פיתחו כלי להערכה מערכתית שתבחן את היכולת להימנע מהתנגשויות של כלי שיט אוטונומי כבר בשלב הפיתוח, לפני הגעתו לניסוי מבצעי ושלב ההערכה.
הטכנולוגיה החדשה, שנקראת אימות, בחינה והערכת אוטונומיות (AVIA), פותחה בתמיכתה של דארפ"א, הסוכנות לפרויקטים ומחקרים מתקדמים להגנה (DARPA) במטרה לבחון את ההיגיון והמנגנון של מערכות אוטונומיות.
על פי האתר של המכון, המערכת מאפשרת בחינה של אלפי הערכות ותרחישים במהירות גדולה בהרבה מזמן אמת, ובמקביל יכולה לבחון כיצד היה מתפקד הכלי בסביבתם של עשרות כלים אחרים. הממשק הגראפי של המערכת יאפשר לבוחן ליצור אלפי תרחישים ולהעריך את יכולותיו של הכלי במטרה להבין ולקבוע עבור כל מצב, האם הכלי היה מגיב כפי שהיה רוצה המפתח.
מדובר בפיתוח שיאפשר הערכה נרחבת לכלים בעלי אוטונומיה מלאה ויתריע על כל תקלה בשלב הפיתוח המוקדם.
מיילס תומסון, אחד החוקרים מג'ורג'יה, הסביר: "כיום מאוד נדיר שתתרחש התנגשות בין שני כלי שיט, אנחנו חייבים לוודא שהופעתם של כלי שיט אוטונומיים בטוחה באותה המידה או יותר מהסטנדרט שבני אדם מציבים. בעזרת המערכת, נוכל לראות מה המנגנון האוטונומי "חושב" בתסריטים רבים ולמצוא כל בעיה עוד לפני שהכלי נכנס למים".
למרות שהמערכת פותחה עבור ספינות, ניתן ליישם את הפיתוח גם על טכנולוגיות שפועלות באוויר, על הקרקע ואפילו בחלל.