יצואנית מפתיעה בתחום הכטב"מים הצבאיים
This post is also available in: 
English (אנגלית)
טורקיה ממשיכה לבנות את התעשיה העצמית שלה בתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים, ותוך עשור הצליחה לעבור ממדינה המסתמכת בצורה מסיבית על כטב"מים מתוצרת זרה למדינה שמייצאת כלי טיס כאלה.
תוכנית הכטב"ם של אנקרה הפכה לתעשיה מצליחה ולכוח צבאי חזק.
טורקיה משתמשת בארסנל החדש שלה בהתקפות הצבאיות על הלוחמים הכורדים בסוריה. הכטב"מים שלה היוו גורם מאפשר קונפליקט באזור נפיץ, ומה שמדאיג יותר, תוכנית הכטב"ם המצליחה של אנקרה מהווה דוגמא ונושא חיקוי למדינות נוספות.
כמו מדינות רבות אחרות, טורקיה דירגה בעדיפות גבוהה לתעשיה מקומית כדי לצמצם את תלותה במערכות מתוצרת ארה"ב וישראל, יצרניות הכטב"ם המובילות המסורתיות.
הופעתו ב-2007 של כטב"ם Bayraktar Mini מתוצרת טורקיה, כלי טיס נישא ביד למשימות סיור, סימה את ההתחלה של תהליך הייצור המקומי. כמה מהמאמצים המוקדמים של טורקיה לפתח תעשיה מקומית לא תמיד הצליחו.
בשנתיים שחלפו מאז סוף 2017 ועד היום, תוכנית הכטב"ם של טורקיה פורחת, לפי thebulletin.org. הצי הצבאי של הכטב"מים מדגם Bayraktar TB2 יותר מהכפיל את עצמו מ-38 ל-94, וכמחציתם כנראה חמושים. צי ה-Anka גדל לכ-30.
שני דגמים אלה נמצאים היום בשירות לפחות שישה ארגוני צבא וביטחון: הצבא, חיל האוויר, חיל הים, המשטרה הצבאית הלאומית, ארגון המודיעין הלאומי וכן המשטרה הלאומית האזרחית.
אנקרה שיכנה את הצי הגדל במהירות של כלי הטיס הבלתי מאוישים ברשת עמדות שבנתה בשדות תעופה בחלק הדרום-מזרחי של המדינה, לאורך הגבול הסורי, וכן על קו החוף של הים האגאי והים התיכון.
גורם משמעותי שעומד מאחורי המאמצים של טורקיה לפתח כטב"מים ותשתיות קשורות הוא המאבק המתמשך של טורקיה בארגונים הכורדים, כדוגמת Kurdistan Workers’ Party. נכון ליוני השנה, כטב"מי ה-Bayraktar TB2 של טורקיה כבר צברו למעלה מ-100,000 שעות טיסה מבצעיות בפחות מארבע שנים, מה שמעיד על חשיבות כלי הטיס האלה למפקדי צבא טורקיה. כלי טיס אלה אינם תוקפים רק לוחמים, כך טוענת אנקרה.
טורקיה הפכה ליצואנית כטב"מים צבאיים: היא ייצאה את ה-Bayraktar TB2 לקטאר ולאוקראינה ולפי דיווחים מתוכננות מכירות לאינדונזיה ותוניסיה. בלוב, דווח כי כטב"מים אלה שימשו את ממשלת ההסכמה הלאומית במלחמה נגד כוחות הצבא הלאומי הלובי בראשות גנרל חליפה חפטאר, שמקבל אספקה גם מסין.
