רכב מוטס – לשדה הקרב

This post is also available in: English (אנגלית)

יוזמה חדשה שמשיקה מעבדת המחקר של חיל האוויר האמריקאי בבסיס חיל האוויר רייט פטרסון תתמקד בסוג חדש של כלי מוטס שיעביר אספקה וחיילים לבסיסים ולשדה הקרב.

תוכנית Agility Prime תסייע לחברות פרטיות לבחון דגמי אבטיפוס וטכנולוגיות של מכוניות מעופפות ברחבי ארה"ב. בתמורה לעניין והסיוע, מעבדת חיל האוויר תציע לחברות לבצע טיסות ניסוי של הכלים שלהן במרחב האווירי הצבאי. הדבר יאפשר לחברות להפעיל את הרכבים המעופפים שלהן בלי לעבור את כל המשוכות הרגולטוריות הנדרשות לאישור ניסויים מול ה-FAA, מינהל התעופה הפדראלי.

המעבדה מחפשת רכב מוטס חדש, חשמלי או היברידי, שיהיה מסוגל להמריא אנכית, כך לדברי דניאל גודארד, מנהל שותפויות במעבדה. רכבים חשמליים מייצרים פחות רעש, ולדברי גודארד הם יאפשרו לחיל האוויר לבצע משימות דיסקרטיות יותר באזורי מלחמה בהשוואה למסוקים. רכב מוטס שמסוגל להמריא אנכית יכול להיות שימושי גם לאזורים בהם אין נגישות למסלולי המראה.

לפי military.com,  מעבדת חיל האוויר עדיין עובדת על הדרישות הספציפיות לגבי ביצועי הרכב המבוקש. בתפיסה האידיאלית, יהיו דגמים שונים שיוכלו לשאת אדם אחד או מספר אנשים, לדביר גודארד, ויכולת נשיאת המטען תנוע בין 227 ל-907 ק"ג, כולל אמצעי לחימה.

לפי דיווחים, מחלקת ההגנה האמריקאית בוחנת אפשרויות להחליף או לצמצם את השימוש במטוסי הטילט-רוטור Osprey V-22 ולהחליפם ברכבים מעופפים. ה-V-22 הוא כלי טיס שמסוגל להמריא אנכית כמו מסוק ויחד עם זאת לטוס במהירויות גבוהות וגובה רב כמו מטוס בעל כנף קבועה, לפי היצרנית בואינג.

העלויות ההולכות וגדלות הפכו אותו למטרה לחיפוש אחר אלטרנטיבה זולה, אם כי עדיין אין תוכנית החלפה פעילה בנושא. 

בעוד שמעבד המחקר מתמקדת בשימוש צבאי ברכבים מעופפים, נאס"א וחברות פרטיות מובילות מחפשות רכבים פוטנציאליים לשימושים אזרחיים. יוזמה של נאס"א מיועדת להאיץ את הסמכה והאישור של מוניות אוויריות עתידיות תוך פיתוח "ארכיטקטורת מערכת מרחב אווירי" בה יטוסו הכלים האלה. היא גם תנסה לפתח קווים מנחים לטיסה ולהעריך את ההיבטים הקשורים לנוסעים ברכבים אלה, כך לפי אתר סוכנות החלל. נאס"א כבר עובדת עאל פיתוח מערכת בקרת טיסה בשיתוף עם אפליקציית ההסעות Uber.