המלווה החדש של מטוס הקרב SU-57

This post is also available in: English (אנגלית)

כלי טיס בלתי מאויש חמקני טס לראשונה לצד מטוס הקרב החמקני מהדור החמישי SU-57 במטרה "להרחיב את כיסוי המכ"ם של מטוס הקרב ולספק הרכשת מטרה עבור האמל"ח האווירי".

הכטב"ם החמקני הכבד החדש של רוסיה, ה-S-70 Okhotnik-B (צייד) ליווה את מטוס ה-SU-57 במה ששיקף תפקיד תמיכה בקרב המיועד להרחיב את יכולות מטוס הקרב ולכסות על מגבלותיו. הכטב"ם מצויד ברכיב חמקני, וכולל משטחים מרוכבים המצופים בחומרים סופגי מכ"ם. 

הטיסה שנמשכה יותר מ-30 דקות בוצעה באופן אוטונומי משדה תעפה ניסויי של משרד ההגנה הרוסי, כך לפי מקור במשרד ההגנה. במהלך הטיסה הכטב"ם פעל באינטראקציה עם ה-SU-57 כדי לבחון הרחבת היכולות של המטוס מבחינת טווח המכ"ם ואיתור המטרות לאמצעי לחימה לטווח ארוך המשוגרים מהאוויר, מחוץ לכיסוי ההגנה האווירית של האויב, כך מדווח janes.com.

הכטב"ם מצויד במנוע של מטוס קרב AL-31F או AL-41F התומך במהירות מירבית של עד 1000 קמ"ש.

מאפייני החמקנות והמהירות האלה הם תנאי-הסף ההכרחיים המאפשרים לכטב"ם לטוס בביטחון לצד ה-SU-57.

מה שהופך את כטב"ם ה-SU-70 ל"מטוס ליווי" כל כך עוצמתי היא הדרך שבה מערך האוויוניקה הוורסטילי לו יכול להשלים את יכולות הביצוע של מטוס הקרב.

הכטב"ם מספק לטייס ה-SU-57 מידע בזמן אמת המאפשר יצירת תמונה דינמית של שדה הקרב, ופועל כמרכז עיבוד נתונים אוטומטי בהשראת דוקטרינת התכת החיישנים של ה-F-35.

בפרט, ה-SU-57 יכול לקבל מידע איכון מהכטב"ם כדי לכוון את טילי ה-R-37 לטווח ארוך, תוך שמירה על מרחק בטוח מהמרחב האווירי העוין. עדיין לא ידועים פרטים על החימוש של כטב"ם ה-Ochotnik, כך לפי nationalinterest.org, אם כי הוא כולל שני מיכלי אמל"ח פנימיים, שלפי הערכות פרשנים רוסיים יכולים לשמש לביצוע תקיפות מנע בסיכון נמוך כנגד מערכות הגנה מפני טילים.

שני כלי הטיס יוכלו לתקשר זה עם זה על ידי לינק לוויין, ובכך להתגבר על המגבלות הנובעות מהטווח וקו הראיה.