כשכל שניה קובעת גורלות

כשכל שניה קובעת גורלות

illustration navigation app

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

כמעט כל נהג משתמש כיום באפליקציות ניווט מבוססות-GPS. אבל מה קורה כשמדובר בצוות מגיבים ראשונים בחירום, שנדרש להגיע לזירת הארוע במהירות האפשרית, ונוהג ברכב גדול מהרגיל?

מגיבים ראשונים לא תמיד נהנים מיתרונות האפליקציות האלה ומנתיבי הנסיעה שמוצעים לנוסעים הרגילים. האפליקציות לא תמיד לוקחות בחשבון גורמים ספציפים שעלולים להאט את זמן התגובה, כגון ארועי מזג אוויר, תאונות דרכים או הגודל והמשקל של הרכב. יתרה מזאת, הם לא מתחשבים בחוקי הגבלת מהירות לגבי רכבי חירום.

פיתרון חדש נמצא בפיתוח מינהל המדע והטכנולוגיה של המחלקה האמריקאית לביטחון המולדת DHS S&T, בשיתוף עם חברת Azimuth1.

אפליקציית QuickRoute לוקחת בחשבון את סוג הרכב, בין אם זו משאית כיבוי, אמבולנס, רכב משטרה, יחידת פיקוד ועוד – כמו גם פרוטוקולי נסיעה של הסוכנויות, מאפיינים כמו רדיוס סיבוב או מגבלות מעבר על גשר או במנהרה, והיכולות להשתמש באמצעים ויזואלים וסירנות כדי לפנות את הדרך ולהמנע מרמזורים.

כמו כן משוקללים נתונים כמו דפוסי מזג אוויר, לוחות זמנים של התנועה והתובלה, חוקים מקומיים הנוגעים לזכות קדימה, דרכים פרטיות, היכולת לעבור את המהירות המותרת, יציאות מדרך מהירה ועוד, כך שהמגיבים בחירום מקבלים את ההצעה לנתיב המהיר והבטוח ביותר לזירה, כך לפי אתר ה-DHS.

"לדוגמא, כבאים שנקראים לארוע חירום ברכב הנושא סולם גדול, לא יוכלו לעבור במסלול צר", מסבירה קימברלי ג'ונס-הולט, מנהלת תוכנית ב-S&T. "האפליקציה תספק דרך חלופית שתביא אותם לזית החירום הרבה יותר מהר בהשוואה לאפליקציה המסחרית הקיימת".

האפליקציה כבר נוסתה באפריל ועברה הערכה לגבי פעולתה במספר תרחישי תגובה, ביניהם אתגרי רפואת חירום בדרכים. האפליקציה וגרסת הדסקטופ שלה יהיו זמינים לרכישה ב-2020, כך לפי homelandprepnews.com.