This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

מתיחות בין טיוואן לסין מובילה את טיוואן להמיר מנועים ישנים של מטוסי קרב לכדי טילי שיוט. מנועי הסילון מסוג- J85 הגיעו ממטוסי ה-F-5E/F הנקראים גם טייגר 2.

הם יוצרו בשנות ה-70 והיוו מודל למטוס סילון בעלות נמוכה הקרובים ל-F-16 של היום. ל-F-5E/FD היה מנוע אחד, מדגם J85-GE-21 של חברת – General Electric. העיצוב של המנוע עדיין קיים היום: גרסה אחת של הJ-85 מפעילה את מטוס האימונים T-38 של חיל האוויר, וכן עוד גרסה תפעיל את מטוס הנוסעים העל-קולי של חברת- Boom, לפי popularmechanics.ocm.

במהלך השנים, טיוואן רכשה 308 מטוסים מסוג טייגר 2, לרבות 242 גרסאות E מושב-אחד ועוד 66  גרסאות F דו-מושבי. לפי פרסום של העיתונות הטיוואנית האקדמיה הסינית למדעים בטיוואן, ביחד עם חיל האוויר של הרפובליקה הסינית מוציאים מנועים מטוסי טייגר 2 שיצאו משימוש פעיל עם התקוות להמיר אותם למנועי סילון משופרים שאמורים להניע טילי שיוט בשביל לאיים על סין.

מנוע ה-J-85 הוא קטן, קצת מעל ל10 ס"מ רוחב ו25 ס"מ אורך, והוא מפיק כוח דחיפה של כ-טון וחצי. הגודל הופך אותו למתאים לטיל שיוט. במהלך המלחמה הקרה ה-J-84 הניע את רחפן ה-ADM-20 שתוכנן לחקות ולמשוך אש הרחק ממפציצי ה-B-52. גרסת ה-J-85-21 של המנוע הגיעה למהירויות של 1.6 מאך.

דרך אחת של טיוואן למנוע פלישה סינית היא להחזיק מטרות סיניות על היבשה בסכנה. מיצר הפורמוסה המפריד בין המדינות הוא באורך של רק 250 ק"מ, כך שטיל שיוט עם אורך טיסה של 500 ק"מ יוכל לפגוע במטרות כ-300 ק"מ אל תוך שטחה של סין, ובכך לאיים על שדות תעופה, נמלים, מרכזי פיקוד, וכל גורם אחר שיכול לעזור לפלישה סינית. מתקפה מונעת מצד טיוואן תוכל להפריע ולעכב מתקפה באיזור המיצר עוד לפני שתתחיל.

עם ראיות מצטברות להיערכות לקראת פלישה סינית, טיוואן תוכל לשגר מטח של טילים נגד מטרות מתוכננות מראש.