יעוד מפתיע לגגות במרחב העירוני

יעוד מפתיע לגגות במרחב העירוני

urban airspace

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

רחפני נוסעים כבר נמצאים בשלבי ניסוי בדובאי וסינגפור, ומשלוחי רחפן במרחב העירוני ממריאים באיסלנד ובשוויץ. חברות ברחבי העולם משלימות את פיתוחן של מערכות ניהול תעבורה בלתי מאוישת (UTM) המשלבת רחפנים במרחב האווירי, דבר שיוצר שינוי באופיים של מרכזי הערים.

בבריטניה, הרגולציה של טיסת רחפנים חותרת להקלת המגבלות על הבטיחות כדי לאפשר ישומי רחפן מסחריים.

אם בסופו של דבר התחבורה האוטונומית הבלתי מאוישת תצליח להמריא, הרי שהמרחב שעל גגות הבניינים יהפוך להיות סחורה יקרת-ערך. יוזמה חדשה של סטארטאפ בריטי מבצעת השקעות בגגות לונדון במטרה לבנות רשת תשתיות לרחפנים. חברת Skyports מקווה כי ה-'vertiports' שלה, כלומר שטחי ההמראה האנכיים, יהפכו להיות נפוצים בכל מקום במרכזים האורבניים בדיוק כמו מקומות אחסון לאופניים ומרחבי חנייה למכוניות.

חזון זה מתבסס על ההבטחה כי טכנולוגיית הרחפנים הופכת למציאות הרווחת בלונדון, לצורך משלוחים, ובסופו של דבר גם לתעבורת נוסעים ולביצוע תחזוקת תשתיות עירוניות, כך מעריך  internetofbusiness.com.

עד כה רכשה החברה את הזכויות עבור 15 מרחבי גגות ברחבי לונדון, והיא מתכוונת להגיע ל-80 או 100 גגות במהלך 18 החודשים הקרובים. היא מציעה לבעלי הבניינים לכסות את עלויות התכנון והבניה של כל תשתית רחפנים וכן לשלם שכירות על המרחב.

יחד עם זאת, המרחב האווירי הצפוף במיוחד של לונדון, עם מספר שדות תעופה, עלול להוות אתגר. בנוסף פועלים שירותי משטרה וחירום שמטיסים מסוקים מעל העיר. כך שהוספת רשת של כלי טיס אוטונומיים לתוך מארג תעבורתי זה לא תהיה תהליך פשוט.

השגת אמון הציבור מהווה אתגר נוסף. ג'ונתן ניקולסון, סגן מנהל ברשות התעופה האזרחית, מאמין כי "הרחפנים כאן כדי להישאר, לא רק כבילוי פנאי אלא ככלי חיוני בתעשיות רבות. כתוצאה מכך, חיוני לפעול להגברת אמון הציבור באמצעות טיסות רחפן בטוחות".