כטב"ם תקיפה כבד – בשלבי פיתוח

This post is also available in: English (אנגלית)

רוסיה נמצאת בפיגור אחרי ארה"ב במה שקשור לטכנולוגיית כטב"מים, אבל כלי טיס בלתי מאויש חדש עשוי לסייע בשינוי המשוואה. דגם האבטיפוס של כטב"ם התקיפה הכבד הרוסי Okhotnik (Hunter) יחל השנה בטיסות ניסוי.

העבודה על הכטב"ם הכבד לטווח רחוק, שפותח על ידי Sukhoi Aircraft Co., נמצאת בשלבי סיום. "בפרט, הושלם ייצור האבטיפוס שיתחיל השנה בטיסות הניסוי", לפי מקור בתעשיה הביטחונית המקומית.

הכט"בם מתוכנן כמטוס קרב במשקל 20 טון, מה שנראה כגודל מרשים בהתחשב בעובדה שמדובר בכלי בלתי מאויש ללא טייס ומערכות הצלה, להערכת popularmechanics.com.

לפי דיווח של tass.com, החוזה על פיתוח כטב"ם התקיפה הכבד נחתם בין שר ההגנה הרוסי לחברת Sukhoi בשנת 2011. דגם של כלי הטיס נוצר ב-2014 לצורך ניסויים על הקרקע.

דווח כי בפיתוח הכטב"ם יושמו תוכנית "flying wing", ונעשה שימוש בחומרים מרוכבים ובציפוי חמקני. הכטב"ם מצויד במנוע סילון והוא אמור לפתח מהירות של עד 1,000 קמ"ש.

עורך מגזין בתחום התעופה הבלתי מאוישת, דניס פדוטינוב, מעריך כי רוסיה אכן מפתחת כטב"ם הדומה לדגמים מקבילים כמו ה-X-47B מפיתוח נורת'רופ גראמן או ה-Phantom Bay של בואינג. "ככל הנראה,

הכטב"ם Okhotnk מיועד לביצוע משימות דומות לאלה שמוטלות על הכטב"מים האמריקאים – השמדת מערכות ההגנה האווירית של האויב, מערכות התקשורת, עמדות שליטה ופיקוד, במצבים בהם השימוש במטוס עלול לסכן את חיי אנשי הצוות", לדברי המומחה.

הוא הוסיף כי הטיסות הראשונות של כלי הטיס המקבילים האמריקאים התקיימו עוד ב-2011 אבל שני כלי הטיס נשארו בגדר אבטיפוס ולא עברו ליצור סדרתי בגלל חוסר בשלות של הטכנולוגיות, הקשור בעיקר ליכולות ההפעלה האוטונומית.

"אין להוציא מכלל אפשרות שגם הכטב"ם הרוסי יהווה מערכת הדגמה לטכנולוגיות כדי לתרגל באמצעותה פתרונות שבסופו של דבר ישמשו בכלי טיס בלתי מאוישים אחרים", הוא מוסיף.

לא נתקבלה תגובה מהתאגיד הרוסי United Aircraft Corp. ומשרד ההגנה הרוסי לגבי הנושא.