יכולות תדלוק בלתי מאוישות חדשות

This post is also available in: English (אנגלית)

תעשיית הכטב"מים מוצאת סוגים שונים של יישומים לפיתוח והזדמנויות להשתלב באמצעות היכולות היחודיות של כלי הטייס הבלתי  מאוישים. מרכז פיתוח ההנדסה בתחומי התעופה והטילים של צבא ארה"ב הדגים לאחרונה יכולת ראשונית של מערכת תדלוק אווירי בלתי מאוישת שתגביל את זמן הקרקוע של מסוקים ותייתר את הצורך בהצבת חיילים בתחנות דלק מבודדות.

על פי shephardmeia.com, ההדגמה חשפה כיוון מחקר מדעי וטכנולוגי חדש, תחנת הדלק המרוחקת האוטונומית (AR3P).

באמצעות רובוטיקה שמתאימה את עצמה וחיישנים, המערכת יכולה לסייע לחיבור מהיר, שיוביל בסופו של דבר להפחתה של הזמן של הכלי האווירי על הקרקע. המערכת הרובוטית יכולה גם לשפר את הבטיחות בכך שתסיר את הצורך בנוכחות חיילים בתחנת הדלק. הפיתוח נעזר בגישת חימוש קדמי מבודד שמאפשרת יכולת תדלוק אוטונומי בהתבסס על טכנולוגיות קיימות. הטכנולוגיה כוללת ציוד סיוע קרקעי לתעופה, חיישנים, ציוד לניצול אנרגיה יעיל, רכיבי מטוסים עם התאמות קלות וכן ממשק וציוד כלים אוויריים.

רוב הציוד שהרכיב את הפיתוח של החבילה הרובוטית הזו כולל ציוד מסחרי שניתן לרכישה בשוק, אך עצם הפיתוח של המערכת נעשה במרכז פיתוח ההנדסה בתחומי התעופה והטילים של צבא ארה"ב. כעת, הפרויקט מתמודד עם אזורי סיכון טכנולוגיים ומקווה למסד מסגרת עבודה למימון עתידי. בשלב הבא של התהליך יבוצעו התאמות וניסויי טיסה בכלי קטן, ובשלב האחרון יבוצע ניסוי טיסה ב-Apache AH-64.