הכטב"ם הסולרי ממשיך לשבור שיאים

This post is also available in: English (אנגלית)

האטלנטיקסולאר (AtlantikSolar), הכטב"ם הראשון המופעל באמצעות אנרגיה סולרית, הדגים בחודש שעבר את יכולתו לסייע במשימות חילוץ שרבות כמותן מתבצעות בפרט באזור הים התיכון בעקבות משבר הפליטים.

מדובר בפרויקט במעבדת המערכות האוטונומיות של המוסד הממלכתי לטכנולוגיה בציריך. המעבדה הינה חלק מהמוסד לרובוטיקה ומערכות חכמות, שיוצר פיתוחים שפועלים באופן אוטונומי במצבים מורכבים.

שנה לאחר שביצע משימה בת 81 שעות (שיא לכטב"ם במשקל מתחת ל-50 ק"ג), הציג הפיתוח החדש את הטיסה האוטונומית, שנעזרת באנרגיה סולרית בעודה נושאת מטען. במשימה הזו, נשא הכטב"ם מצלמות משוכללות בסימולציה של משימת חילוץ והצלה בת 26 שעות.

פיליפ אוטרשאגן, עוזר מחקר במעבדת המערכות האוטונומיות הסביר: "מצלמות האינפרא-אדום הוכיחו את עצמן ככלי זיהוי מהותי. כאשר טסים בחשכה מוחלטת, עדיין ניתן להשתמש במיפוי שהן יצרו על מנת לזהות את הנפגעים שזקוקים לסיוע".

באמצעות סוללות שנטענות על ידי אנרגיית השמש, הכטב"ם פעל לאורך כל הלילה לזיהוי ניצולים.

"בסוף, אחרי פעילות חילוץ במהלך לילה שלם, נותרו לכטב"ם עוד 26% מהסוללה. מדובר בתוצאה מצוינת וזו הפעם הראשונה שכלי קטן שנטען באמצעות אנרגיה סולרית עבר לילה שלם כשהוא נושא משקל וציוד כאלה" אוטרשאגן הסביר.

על פי uasmagazine.com, טיסות עתידיות בפרויקטים אירופאיים בסגנון זה מתמקדות במשימות חילוץ ובקרת גבולות בנורבגיה ואיטליה.

אוטרשאגן ציין כי בשנה הקרובה המיקוד מבחינת האטלנטיקסולאר יהיה חקר מזג אוויר ואקלים. במהלך הקיץ, מתכנן הצוות לשלוח את הכטב"ם למשימה בת שישה שבועות לגרינלנד כדי לבצע בקרה במהלך מספר ימים על הקרחונים הגדולים. המטרה היא שהכלי יספק תצלומי אוויר בגובה רב מעל הקרחונים ומי האוקיינוס האטלנטי.