ניסוי מוצלח לרחפן מעקב המותאם לתנאי הקוטב הצפוני

This post is also available in: English (אנגלית)

אבטיפוס של רחפן המופעל באמצעות אנרגיית השמש ומסוגל לשהות בתנאי הקוטב הצפוני ביצע בהצלחה ברוסיה טיסת ניסוי של 50 שעות. מדובר ברחפן למטרות פיקוח ושידורי ותקשורת . מפתחיו כבר עוסקים בבניית גרסה גדולה פי שלושה עבור טיסות הניסוי הבאות בהמשך השנה.

הרחפן הסולארי SOVA (ינשוף), פרי שיתוף פעולה בין חברת טייבר והקרן למחקר מתקדם (ARF), הוא בעל מוטת כנפיים באורך תשעה מטר, ושוקל רק 12 ק"ג.

פרויקט SOVA מיועד לפיתוח משפחה של רחפנים למשימות למשך זמן ארוך ביותר, והוא יופעל ברחבי רוסיה ואף בתנאי מזג אוויר קשים מעל חוג הקוטב הצפוני (66.5°N).

קרן ARF, הפועלת מאז 2012, נחשבת למקבילה הרוסית לארגון דארפ"א האמריקני, ומבצעת מחקרים מובילים בתחום תעשיית הביטחון.

על פי RT, הכטב"ם בעל כנף הטיסה (כנף קבועה ללא זנב או מרכב שניתן להבחין בו) מכוסה בפנלים סולריים ומונע על ידי שלושה מדחפים. הוא הגיע לגובה 9 ק"מ ושהה באוויר למעלה מיומיים.

גופו האלסטי של הכטב"ם מסוגל להתקפל ולשוב לצורתו המקורית. הוא נושא מצברים שמאפשרים לו לטוס בשעות החשיכה, מצלמות, מד גובה, משדר, וחיישנים נוספים המאפשרים בקרה של הטיסה.

טיסות הניסוי של האבטיפוס השני, בעל מוטת כנפים באורך 28 מטר, מתוכננות לספטמבר. הוא יהיה מסוגל להגיע עד לגובה 20 ק"מ.

בקרה במחיר נמוך של השטחים הבלתי מיושבים הנרחבים ואספקת שירותי טלקומוניקציה למספר הולך ועולה של צרכנים הוזכרו כמשימות בעדיפות העליונה עבור ה"לווין האטמוספירי" SOVA.

עד כה התקשורת באזור הקוטב התבססה על לווינים, אך הדבר יקר ולא תמיד יעיל, בפרט לצרכי בקרה בזמן אמת. הכטב"ם הסולארי יוכל למלא את התפקיד הזה במחיר זול ובאופן יעיל יותר מלווינים, מטוסים מאויישים או כטב"מים מונעים בדלק.