שוק המערכות הבלתי מאוישות צפוי להגיע ל- 2.3 מיליארד דולרים עד 2017
This post is also available in: 
English (אנגלית)
מערכות אוויריות בלתי מאוישות מסחריות וצבאיות משמשות מדינות לצורך הגנה על הגבולות ומבט אווירי לפרויקטים מסחריים. מערכות מורכבות כוללות גם תחנות קרקעיות ואלמנטים נוספים מלבד כלי הטיס עצמו.
שוק המערכות הבלתי מאוישות לביטחון המולדת גדל ככל שממשלות בכל רחבי העולם מבינות כי המטוסים הללו, הזולים יחסית, מספקים דרך זולה יותר לספק הגנה על גבולות מדינה והרתעה לפולשים. השווקים האלו צפויים לגדול בהתבסס על יצירת שירותים חדשים אשר נובעים מהטכנולוגיות אשר הולכות ומשתפרות.
אך הצבא וביטחון המולדת אינם השימושים היחידים למערכות הללו. טכנולוגיה למערכות בלתי מאוישות צבאיות נודדת גם לשווקים חדשים – טכנולוגיית כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) הופכת לזמינה יותר גם מחוץ לשדה הצבאי. יישומיים מסחריים מתפשטים במהירות. כטב"ם אשר יכול לטוס במסלול קבוע מראש עולה כמה מאות דולרים לבנייה ויכול להיות מופעל גם באמצעות סמארטפון.
כטב"ם מסחרי יכול גם לכלול מטוסים לתובלה אווירית אשר טסים ממיקום מרוחק בעזרת שליטה בווידאו. דבר זה מפחית את עלות הלוגיסטיקה להובלה של כל דבר שהוא. היכולת להפחית את עלות הובלת הסחורות, על ידי הורדת רכיב כוח האדם, הוא התקדמות משמעותית בפעילות מסחרית.
שווקי מערכות בלתי מאוישות אשר היו שווים 84 מיליון דולרים בשנת 2010 צפויים להגיע ל- 2.3 מיליארד דולרים ברחבי העולם בשנת 2017. כלי טיס בלתי מאוישים אמריקניים טסו יותר ממיליון וחצי קילומטרים בארבע השנים האחרונות וצפויים לטוס יותר ממיליון וחצי קילומטרים נוספים בשנה הקרובה.
על פי סוזן יוסטיס, חוקרת והכותבת הראשית של מחקר שהתפרסם בשנת 2011 על צמיחת שוק הכטב"מים, "צמיחה נוצרת מעניין מוגבר מצד מחלקות תכנון לביטחון המולדת. הממשלות בכל העולם נעות לכיוון אימוץ מערכות אוויריות בלתי מאוישות משום השילוב בין יכולות המודיעין שהן מאפשרות ויעילות ההרתעה. הרבגוניות של כלי אווירי יחיד, והיכולת לעשות שימוש במספר כלי טיס זולים למטרות שונות הן מניע חשוב וקוסם בשוק."
צמיחת שוק המערכות האוויריות הבלתי מאוישות היא תוצאה של היכולת של אותן מערכות לטוס זמן רב יותר, לראות טוב יותר, לספק הדמיות ויזואליות שימושיות יותר, לאפשר גמישות טובה יותר, ולהטמיע טכנולוגיות חדשות.
