This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

בחודש אפרי השנה הודיעה חברת טסלה (Tesla) על טכנולוגיה מהפכנית נוספת – פאוורוול (Powerwall). ההודעה עוררה תשומת לב רבה וכבר בשבוע הראשון שלאחריה קיבלה החברה 38,000 הזמנות מוקדמות.

חצי שנה עברה והלקוחות הראשונים עומדים לקבל את הפאוורוול מותקן בבתיהם, כך הודיעה חברת Green Mountain Power (GMP). בראשית שנת 2016, חברת GMP תקבל 500 יחידות של מארז הסוללות  בעצמה של 7 קילוואט-שעה. לאחר מבחן פיילוט שיערך בביתם של עשרה לקוחות, החברה מתכננת לפתוח הזמנות לקהל הרחב.

הפאוורוול בעצמה של 7 קילוואט-שעה מתוכנן כמארז סוללות בעל מחזור יומי. טסלה מייעדת את אותם מארזים ליישומים בהם יכולים הלקוחות לטעון את הסוללה במשך היום, למשל עם פאנלים סולארים, ולעשות שימוש באנרגיה אגורה בשאר הזמן. הפאוורוול בעצמה של 10 קילוואט-שעה מתוכננים לתפקד כגיבוי במקרה של הפסקת חשמל ולא כמארז בעל מחזור יומי, והם עתידים להיות זמינים כבר בשנה הבאה.

חברת טסלה פיתחה מודל הפצה למכשיר הפאוורוול בו מפיצים צד ג' אחראים על התקנת המכשיר בבית הלקוח כאשר חברת טסלה תהיה אחראית רק על התקנת מכשיר ה- Powerpack, אשר מיועד לשימוש תעשייתי.

כאשר הודיעה טסלה על הפאוורוול באפריל, מנכ"ל החברה אלון מאסק הצהיר כי הסוללות החדשות יעלו 3,000 דולרים לגרסה של ה-7 קילוואט-שעה. בהודעתה של חברת GMP, עם זאת, המחיר יותר מהכפיל את עצמו ועלה ל- 6,500 דולרים ליחידה, הכוללים התקנה את ממיר המתח ההכרחי. אך זהו עדיין מחיר זול בהרבה כאשר הוא מושווה למודלים דומים המבוססים על סוללות ליתיום-יון, אשר נמכרים עבור יותר מ- 20,000 דולרים.

זהו עתיד להיות המבחן הראשון של הסוללה של טסלה וכל העניינים נשואות כעת אליה. חברת טסלה הביעה נחישות בנוגע לרצונה לערער את האופן בו רשת החשמל פועלת ולעבור למודל של "מיקרו-רשת חכמה". אם יישום ראשוני זה יוכיח את עצמו כמוצלח, זו תהיה ההוכחה הראשונה של אותו מודל שרואה לעיניה החברה. אפשר ורשת החשמל כפי שהיא תהיה עוד עשור לא תהיה מוכרת לנו כלל.