מערכת ננו-רדאר למניעת התנגשות כטב"מים כבר ב-2016

This post is also available in: English (אנגלית)

תקריות ההתנגשות בין כטב"מים לכלים מאוישים ממשיכות להדיר שינה מעיניהם של טייסים  אך גם של חברות פיתוח טכנולוגיה שונות, אשר עובדות במרץ כדי למצוא את הפתרון היעיל ביותר לצמצום תקריות אלה.

אחת מן החברות הללו היא חברת המחקר והפיתוח IMSAR LLC שממוקמת במדינת יוטה, ארה"ב, ומתמחה במכ"מים ובעיבוד מהיר של תמונות. חברה זו מאמינה כי כבר בשנה הבאה היא תוכל להציע את הפתרון המתאים ביותר לסכנת התנגשות הכטב"מים  – סט מכ"מים זעירים מתקדמים.

לדברי החברה, המערכות הללו תהיינה זמינות עבור מגוון רחב של כלי טיס בלתי מאוישים, כולל הקוואדקופטר. בנוסף הן יהיו מבוססות על מכ"ם NanoSAR של חברת IMSAR, ומחירן ישתנה בהתאם לסוג הכטב"ם.

"המכ"ם מותאם באופן אידיאלי לבעיית ההתנגשות של כלי הטיס הבלתי מאוישים, מכיוון שהוא מסוגל לפעול ביעילות גם בלילה ובתנאי ראות נמוכה – למשל עננים, ערפל, עשן ומשקעים", אמר בריטון קויסט, בכיר בתהליך פיתוח הטכנולוגיה. "זוהי יכולת שאין דומה לה, לעומת חיישנים אופטיים, חיישנים אקוסטיים, אינפרא-אדום או טכנולוגיית חיישני LiDAR".

המכ"ם המדובר הוא רדאר מפתח סינתטי (Synthetic Aperture Radar; SAR), שעושה שימוש בשיטות עיבוד נתונים מורכבות כדי לאחד נתונים של מספר שידורים עוקבים לכדי תמונה אחת. כך הוא מסוגל לקבל דימות ברזולוציה גבוהה מאוד, ולאסוף מידע על מטרות ועל מיקומן.

החברה השוותה את מכ"ם ה- SAR לחיישנים אופטיים, דוגמת אלה שיש במצלמות וידיאו וסטילס, שעושות שימוש בגלים אלקטרומגנטיים מחזירי אור כדי ליצור את התמונה. בעוד שחיישנים אופטיים מסתמכים על אורכי גל קצרים יותר על מנת ליצור את התמונה, חיישני ה-SAR משתמשים בגלים ארוכים יותר שיכולים לספק תמונה יותר מקיפה וכך להגביר את המודעות המצבית, ללא קשר לתנאי האור או הראות הקיימים בשטח.

נראה כי אין מנוס אלא לפעול כמה שיותר על מנת להתאים את הטכנולוגיות החדשות, דוגמת אותם כלי טיס בלתי מאוישים, אל תוך עולמנו, ולהמשיך להסדיר את המרחב האווירי באופן שימנע סיכון לחיי אדם ולרכוש יקר ערך.

להרשמה לניוזלטר.