האם הנעת מימן תחליף את הסוללות בכטב"מים?

This post is also available in: English (אנגלית)

חקרים מהאוניברסיטה האמריקאית שבשארקה אשר במדינת איחוד האמירויות שבמפרץ הפרסי הצליחו לפתח דלק מבוסס על מימן בכדי שישמש את תעשיית כלי הטייס הבלתי-מאוישים של המדינה. הפיתוח אותו הצליחו להשיג צוות החוקרים מהמחלקה להנדסת מכונות הינו ראשון מסוגו מקרב מדינות ה-GCC, והוא מהווה שדרוג משמעותי ליכולות ההנעה של הכטב"מים בעלי זמן שהייה ארוך ביותר באוויר. הניסוי אשר נערך במדינת המפרץ הוכיח כי באמצעות הנעה מבוססת על דלק מימן, הכלי המעופף יכול לשהות באוויר למשך זמן רב יותר מאשר זה שהורגלו אליו מפעלי הכטב"מ.

דוקטור מוחמד גדלה (Gadalla), אשר עומד בראש צוות החוקרים, אמר בסיומו של הניסוי כי הוא הוכתר כהצלחה כבירה, שכן מעבר למטרתו הראשונית לפתח דלק חדש להנעת כלי טייס בלתי מאוישים, הוא גם הראה שזה אפשרי להטיס כטב"מים באמצעות דלק מימן. הניסוי הוכיח כי הפלטפורמות המעופפות ניתנות להנעה באמצעות דלק, ולא באמצעות סוללות כפי שנהוג כיום, מה שמהווה שדרוג גם לכיסו של המפעיל אשר חוסך כסף רב הודות לשינוי.

זאת ועוד, הודות להנעת המימן הכלי צורך פחות אנרגיה ומסוגל לפעול למשך זמן רב יותר, מה שהופך אותו לאידאלי למספר משימות הנדרשות מכטב"מים לעתים קרובות, ביניהן סיור לאורך גבולות בין מדינות, הגנה על תשתיות קריטיות לאומיות, מאמצי הצלה באזורים מוכי אסון, מחקר סביבתי ואפילו ביצוע שירות שליחים למרחקים גדולים ביותר. זאת ועוד, אתר החדשות The Gulf Today אף טוען כי ביום מן הימים, הודות לפיתוח החדשני, תחום כלי הטייס הבלתי מאוישים יוכלו לתפוס את מקומם של הלוויינים.

היכולת המשדרגת את ביצועי הכטב"מים נמצאת בימים אלו רק בשלב הניסויים הראשוניים, אך ניסויים המשך יבחנו באופן מדויק יותר מהו זמן השהייה המשופר, לאחר המעבר לשימוש בדלק המימן במקום הנעת הסוללות, בנוסף לאילו מטענים יהיה ניתן להרכיב על פלטפורמה והאם ניתן יהיה להתבסס על המימן כאמצעי הנעה לכלים אוטונומיים לחלוטין.

להרשמה לניוזלטר.