ההודים מעדיפים מטוס צרפתי

This post is also available in: English (אנגלית)

בשבוע שעבר נודע כי לאחר משא ומתן של שנים החליטה ממשלת הודו סופית לרכוש מצרפת את מטוס הקרב מתוצרתה, מדגם Rafale. מומחים מסבירים כי העסקה עם חברת Dassault הצרפתית היא ללא ספק אחת העסקאות הגדולות ביותר של רכש הודי אי פעם. כבר בשלב זה ברור כי הודו תרכוש 36 מטוסים אך העסקה כוללת גם אופציות לרכש נוסף.

רכש 36 מטוסי ראפאל  ייצור מצב בו צי המטוסים ההודי מעורב מסוגי מטוסים שונים: Sukhoi Su-30 לצד ראפאל. העיסקה עם צרפת כוללת רכש נוסף כמו גם ייצור או הרכבה מקומית של יחידות עתידיות של מטוס הקרב הזה. חיל האוויר ההודי מתכנן גם לרכוש כ-150 מטוסי Sukhoi t-50, "דור 5" מתוצרת רוסית.

מומחים אומרים כי העיסקה עם הודו היא כנראה האחרונה שתעשה, של מטוסי קרב השייכים לדור 4.5. מטוסי קרב חדישים כמו ה- F-35 האמריקני, נחשבים למטוסי דור 5.

העסקה נותנת לתעשיה הצרפתית יתרון בשוק ההודי בנושא התקנות על הפלטפורמה: כולל סנסורים, תקשורת, חימוש ועוד. בזמנו הציעה ישראל להודו מערכות שונות למטוס הקרב שלה, אך החשש עתה הוא כי הבחירה במטוס הקרב הצרפתי סוגרת את הגולל על האפשרות למכור להודו מערכות עבור מטוס זה, כמו למשל מערכות אלקטרוניות ומערכות טילי אויר-אויר. "הצרפתים לא יתנו למדינה אחרת לקחת אפילו חלק קטן מהעיסקה הזו," אמר אתמול מקור ישראלי.

לדברי המקור העיסקה דוחקת את ארה"ב למקום נמוך יותר ברשימת ספקי הנשק של הודו. "ההודים העדיפו את המטוס הצרפתי על פני דגמים אחרים, כולל על פני מטוסים אמריקנים כמו ה- F-16 וה- F-18, ויש לכך משמעות נרחבת יותר, מעבר למשמעות הכספית."

ההודים, כאמור, הביעו מספר פעמים את רצונם לרכוש מערכות ישראליות עבור מטוס הקרב החדש שלהם, זאת עוד בטרם נפלה ההחלטה.

כדאי לציין כי קיימת ביקורת מסויימת בהודו עצמה על ההסכם. במאמר ב- Indian Express, שכותרתו 'מדוע הרפלה הוא טעות גדולה', מסביר Bharat Karnad, פרופסור במרכז למחקר מדיני ההודי, כי רכישת הרפאלה תהיה טעות. הוא מונה ארבעה סוגי מטוסי קרב הקיימים כרגע בחיל האוויר ההודי, כולל שני סוגי הסוחוי הרוסיים כמו גם שני סוגי מטוסים המיוצרים על ידי חברה הודית, Hindustan Aeronautics, ומסביר כי כבר עתה, לפי כניסת המטוס הצרפתי, קיים גיוון טכנולוגי גדול מידי היוצר 'בלגן לוגיסטי' לא רצוי.