לראשונה בארה"ב: ניסוי מוצלח ברובוט כיבוי אש

לראשונה בארה"ב: ניסוי מוצלח ברובוט כיבוי אש

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

Robot Firefighter

רובוט-דמוי אנוש כיבה שריפה בניסוי הראשון.

מערכת רובוטית המכונה SAFFiR, ראשי תיבות של 'Shipboard Autonomous Firefighting Robot' – כלומר, 'רובוט לוחם-אש אוטונומי על כלי שיט', נוסתה לאחרונה בהצלחה רבה. זאת, במסגרת הניסוי החי הראשון מסוגו. הרובוט, אשר פותח על ידי צוות מומחי רובוטיקה במכון הפוליטכני בוירג'יניה עבור הצי האמריקאי, מיועד להוות חלק אינטגרלי מציוד לוחמת אש. בעתיד, הוא יוצב בכל ספינה של חיל הים שלך ארה"ב. משימתו: לכבות שריפות מבלי לסכן חיי אדם.

על פי דיווח של New Scientist, הרובוט מכבה האש שוקל 63 ק"ג ומתנשא לגובה של 178 ס"מ. למערכת מצלמות המיועדות הן ל-'ראייה' והן לצורך ניהוג ותנועה. כמו כן הוא מצוייד בחיישני לייזר המספקים נתונים אודות המרחק בין עצמים. בנוסף, יש לו מצלמות תרמיות המנחות אותו במציאת האש.

החוקרים שוקדים על פרוייקט SAFFiR זה ארבע שנים. מדובר ביורש של פרוייקט THOR, 'רובוט טקטי למבצעים מסוכנים: Tactical Hazardous Operations Robot. זהו הפרוייקט שהגישה בזמנו אוניברסיטת וירג'יניה ל-DARPA, המשרד למחקרי ביטחון מתקדמים של צבא ארה"ב (US Defense Advanced Research Projects Agency). זאת, במסגרת פנייה של DARPA לקבל הצעות לפיתוח מערכת חדשנית בתחום זה. משימות תגובה בחירום, ובכלל זה חיפושו הצלה, התגלו כיישומים החשובים והמבטיחים ביותר עבור הרובוט דמוי האדם. הוא מסוגל לנווט בסביבת אנשים ולהפעיל כלים מבלי לסכן חיים.

הירשמו לאתר הישראלי לביטחון המולדת

AUS&R2015_728x90הגם שמערכת SAFFiR מסוגלת לפעול באופן אוטונומי, להתקדם בעצמה ולהשתמש בזרנוק כיבוי, הגרסא הנוכחית שלה עדיין מקבלת הוראות ממפעיל אנושי. ד"ר תומס מק'קנה (Dr. Thomas McKenna), ראש הפרוייקט ב-ONR, המשרד למחקרי צי (Office of Naval Research), מסר במסגרת הודעה לעיתונות כי הצי מתכנן לממן פרוייקט לפיתוח גרסא מתקדמת יותר של המערכת הרובוטית. גרסא זו תתאפיין בחיי סוללה ממושכים יותר ובמה שהוא מכנה 'אינטליגנציה' גבוהה יותר.

"הצבנו לעצמנו מטרה לבנות רובוט דמוי אנוש המסוגל לפעול בספינה ולנוע בה, רובוט שיוכל לפתוח דלתות ולהשתמש בזרנוקי כיבוי. המערכת מצויידת בחיישנים המאפשרים לו 'לראות' ולנווט. זאת, גם בסביבת עשן. בסופו של דבר, הרובוט יגן על הצוותים בספינות ויחסוך סיכון חיי אדם, שכן הוא זה שייחשף ישירות לאש, הוסיף ד"ר מק'קנה."

הד"ר צופה כי לפרוייקט המערכת הרובוטית יישומים רבים ומגוונים. "כבר בדקנו מגוון סוגים של חיישנים נוספים שניתן להתקין ברובוט. למשל, ניתן יהיה לתכנת רובוט מתנייע כך שהוא יוכל לבצע מדידות שונות על גבי הספינה. רובוטים יוכלו אף לבצע סריקות לניטור קורוזיה ודליפות."