This post is also available in:
English (אנגלית)
כלי הטיס הבלתי מאוייש (כטב"מ) החדש שהציגה הודו לאחרונה מכונה 'Panchi' ('ציפור' בשפה הרווחת בה, אורדו). לאחרונה נמסר כי המערכת תוצג בתערוכת Aero India 2015.
ה-DRDO, גוף המחקר והפיתוח ההודי בתחומי ההגנה (Indian Defense Research Development Organization), חשף לאחרונה כטב"מ חדש המיועד למשימות סיור ומודיעין. הכלי יוצג כאמור ביריד אווירי שייערך בקרוב.
המערכת הבלתי מאויישת המשמשת כיום בצבא ההודי, Nishant, פותחה אף באופן עצמאי. מדובר במערכת נטולת גלגלים: היא אינה ממריאה ונוחתת על מסלול, אלא משוגרת ממסילה על גבי כלי רכב או על גבי מתקן יביל. הכלי נוחת באמצעות מצנח המותקן בכיס אוויר בגחונו.
לכטב"מ Panchi אותן היכולות בתחום הסיור והמעקב המאפיינות את כטב"מ Nishant. ההבדל נעוץ בכך שהכטב"מ החדש מסוגל לשהות באוויר במשך זמן רב יותר, שכן אינו חייב לשאת מצנח. כמו כן מדובר בכלי קל יותר. המערכת מיוצרת מחומרים מרוכבים, כך שמשקלה הכולל נמוך לעומת זה של Nishant. יתר על כן, לכטב"מ Panchi יכולות להתחמק ממערכות איתור וגילוי (stealth capability) הודות לחתימת מכ"ם נמוכה יותר.
התשתיות של שדות התעופה בכל רחבי הודו הולכות ומתפתחות, והדבר מביא לדרישה גוברת מצד הכוחות המזויינים של הודו, לרבות סוכנויות הפועלות במסגרת משרד הפנים ההודי, לקבל מערכות בלתי מאויישות המסוגלות להמריא ולנחות עצמאית באמצעות מסלול. כך מדווח SPS Aviation.
הירשמו לאתר הישראלי לביטחון המולדת
על פי דיווח של Defense World Net, הן צבא הודו והן חיל האוויר ההודי הזמינו אצל ה-DRDO תוכנית לפיתוח מטענים ייעודיים (מטע"ד) משופרים אותם יישאו שני הכטבמים, Nishant ו-Panchi. כמו כן ביקשו שתי הזרועות של הכוחות המזויינים של הודו כי DRDO יתמקד בהארכת משך השהייה והפעילות של שני הכלים באוויר. זאת, במסגרת דגמי הדור הבא של כל פלטפורמה.
הן צבא הודו והן חיל האוויר שלה הביעו עמדה לפיה שיגור כטב"מ באמצעות מסילה מהווה דפוס פעולה נוח מבחינת השבת הכלי בתום משימתו. מנגד, בקונפיגורציה זו גלום קושי לוגיסטי ניכר, במיוחד במסגרת מבצעים מהירים. יתר על כן, הזמינות הגוברת של שדות תעופה ושל מסלולי נחיתה והמראה מייתרת ככל הנראה את הצורך בשיגור באמצעות מסילה.
בד בבד, חיל האוויר ההודי נערך לטיסת המבחן הראשונה של כטב"מ Rustom 2הטס ברום בינוני ומסוגל לפעול במשך זמן רב (medium altitude long endurance – MALE). המערכת פותחה על ידי חברת Aeronautical Development Establishment – ADE. החברה הבטיחה כי טיסת המבחן תיערך עוד השנה.
ככל הנראה החברה התחייבה לקיים את הניסוי בפברואר 2015, ויעד זה קרוב לוודאי יוחמץ. התאריך הסביר יותר: לאחר יוני השנה.
חברת ADE ו- NAL – National Aerospace Laboratoriesצפויות להודיע על התקדמות בתוכניותיהן הנפרדות לפיתוח כטב"מ קטן (ADE) וכטב"מ זעיר (NAL). מדובר בפרוייקטי פיתוח העשויים להבשיל לכלל חוזי אספקה לגורמים שונים, ובכלל זה משטרת הודו וגופים הפועלים במסגרת משרד הפנים שלה וזקוקים למערכות טקטיות.
