טייסת הכיבוי בתהליך הרחבה

This post is also available in: English (אנגלית)

משרד הביטחון (משהב"ט) הקצה מאה מיליון דולר לרכישת שישה מטוסי כיבוי חדשים ולתפעול טייסת הכיבוי. בסופו של דבר, יעמדו לרשות המדינה סה"כ 14 מטוסים ללחימה באש.

טייסת כיבוי האש "אלעד", ע"ש אלעד ריבן, צופה האש שנספה בשריפה הוקמה בזמן שיא של 4 חודשים בלבד, נרכשו 8 מטוסי כיבוי, שהשתתפו עד היום בהצלחה בכיבוי יותר מ-500 שריפות, 4600 גיחות ו-2500 שעות טיסה. טייסת הכיבוי האווירית בנתה ב-4 שנות פעילותה, יחד עם חיל האוויר, שרותי כבאות והצלה, קק"ל ורשות הטבע והגנים תורת הפעלה ייחודית שעמדה במבחנים מבצעיים רבים.

הירשמו לאתר הישראלי לביטחון המולדת

כאמור, כלקח מרכזי מהשריפה בכרמל, החליטה הממשלה בינואר 2011 על הקמת מערך כיבוי אווירי למדינת ישראל, ובלוח הזמנים הקצר ביותר. המשימה הוטלה על חיל האוויר כגוף המקצועי המנחה, שאליו גם תהיה כפופה הטייסת האזרחית, ועל משרד הביטחון כגוף המבצע. במכרז שפרסם מנהל הרכש במשרד הביטחון זכתה 'אלביט מערכות' בשיתוף עם חברת 'כימניר'.

במסגרת החוזה, 'אלביט מערכות' תרכוש את המטוסים ותפעיל אותם, כאשר משרד הביטחון ירכוש מהחברה שעות טיסה. טייסת הכיבוי תתרחב ב-6 מטוסי כיבוי חדשים ותגדל ל-14 מטוסים. כמו כן, שעות הטיסה יוכפלו מ-850 כיום לכ-1,500 והכוננויות יוגברו, ייפתחו 4 מנחתים נוספים (בנוסף ל-4 הקיימים היום). הטייסת תפעיל טייסים קבועים וייעודים המתמחים בכיבוי שריפות. מטוסי הכיבוי שיירכשו, מתוצרת חברת Air Tractor. מסוגלים לטוס כשלוש שעות ללא תדלוק ולשאת כשלושת אלפים ליטר מים.

בצלאל ("בוצי") מיכליס, נשיא ומנכ"ל אלביט מערכות: "אנו גאים להיבחר על ההזדמנות שנפלה בחלקנו לרתום את יכולותינו המקצועיות ונסיונו למאמצים המשותפים להגן על ישראל ותושביה ועל הטבע."