המגמה בעולם הרכב הבלתי מאויש – מכוניות עם אוטונומיה חלקית

המגמה בעולם הרכב הבלתי מאויש – מכוניות עם אוטונומיה חלקית

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

כלי רכב בלתי מאוישים די נדירים בעולם, אבל יש להם פוטנציאל גבוה מבחינת היכולת לפעול לצד רכבים מאוישים או אפילו להחליף אותם לגמרי. התחום עדיין בחיתוליו יחסית לכלי טיס בלתי מאוישים, למשל, ולא ברור מה הדרך הטובה ביותר להשתמש בטכנולוגיה או איזה מערכות בסופו של דבר יכנסו לשימוש. לפי חברת Frost & Sullivan הגידול בתחום הרכבים הבלתי מאוישים יהיה צנוע למדי.

The Guardium UGV used by the IDF (source: Wikimedia Commons)
רכב הגארדיום הבלתי מאויש של צה"ל. מקור: Wikimedia Commons

ארצות הברית היא כרגע המובילה העולמית מבחינת רכישה ושימוש במערכות בלתי מאוישות בכוחות היבשה, אבל אפילו אמריקה הפחיתה משמעותית את היקף השילוב של המערכות האלו. הסיבה – הקיצוץ הכללי בתקציבי הביטחון, שמשפיע על כל התחומים וחלחל גם אל תחום המערכות הבלתי מאוישות. מעבר לארצות הברית אין אף מדינה שצפויה בה השקעה משמעותית בתחום.

דווקא תעשיית הרכב האזרחית היא זו שמובילה מבחינת רכבים בלתי מאוישים. יש רכבים משפחתיים חדשים, למשל, שכוללים יכולות לפעול ללא מעורבות הנהג – בכל מיני רמות של עצמאות בדרך כלל לצרכי בטיחות. יצרניות רכב עם קשרים למערכות הביטחון עשויות להשתמש באותן הטכנולוגיות לפיתוח כלי רכב צבאיים, במידה ויצליחו להוריד מספיק את העלויות באמצעות הגברת הזמינות בשוק האזרחי.

IHLS – Israel Homeland Security

התפתחויות חדשות בסקטור העסקי עשויות להביא לפריצת דרך מבחינת שילובן ההמוני של טכנולוגיות רכבים בלתי מאוישים, לפי מומחי החברה בתוך פחות מעשר שנים. מרבית כלי הרכב – ביחוד אלו מתחום הלוגיסטיקה אבל גם מכוניות פרטיות – עשויים לשלב במערכותיהם אפשרויות לפעילות אוטונומית, ללא מגע יד אדם, או אוטונומית למחצה. לפי החוקרים מדובר ביחוד בטכנולוגיות בטיחות לרכב.

אינטגרציה של טכנולוגיות המבוססות על מוצרים זמינים למכירה בשוק (commercial off-the-shelf, בקיצור COTS) מסתמנת ככוכב הבא בעולם הרכבים הבלתי מאוישים, ביחוד בגלל שהיא מפחיתה את רמות הסיכון שמתלוות לתהליך הפיתוח. אם אותן המערכות יהיו כדאיות כלכליות, אם תהליך ההכשרה יהיה פשוט ואם עלויות התחזוקה שלהן יהיו נמוכות, יהיה הרבה יותר קל לשלב רכבים בלתי מאוישים שמבוססים עליהן בגופים קיימים כמו צבאות או כוחות חירום.

נכון לעכשיו יצרניות רכבים צבאיים לא ממהרות להשקיע בפיתוח מערכות בלתי מאוישות, ומעל ראשם של הלקוחות הצבאיים שלהן מרחפת חרב הקיצוצים בתקציב. נכון לעכשיו ההזדמנות העסקית המשמעותית ביותר בתחום היא שילוב מערכות תקשוב, תצפית ומעקב באותם הרכבים, שעשויים להפוך לפלטפורמות רב שימושיות הפועלות מסביב לשעון, בדומה לתחום התעופה.